Para quem chegou aqui com dúvidas se “Vale a pena viajar de trem pela Espanha?”, ou deseja saber “Quanto custa viajar de trem pela Espanha?”, “Como comprar passagens de trem na Espanha?” ou se “O passe de trem da Eurail vale a pena?“, aqui a gente conta tudo sobre viagens de trem pela Espanha e as vantagens de utilizar os passes de trem da Eurail. Quer saber como foi na prática a nossa experiência viajando com o passe da Eurail pela Espanha? Então segue com a gente!

Leia também: Eurail Global Pass: saiba como funciona o passe para viajar de trem pela Europa

Como funciona o passe da Eurail na Espanha?

O Eurail Spain Pass e o Eurail Global Pass são os passes de trem da Eurail que te dão direito a utilizar de maneira ilimitada (dentro do número de dias escolhido) toda a rede de trens da Renfe na Espanha. Esses passes são ideais especialmente para quem pretende utilizar o trem para se deslocar entre cidades espanholas por 3 ou mais dias ao longo da viagem pela Espanha e gosta de ter flexibilidade para alterar o dia, o horário ou até mesmo o destino da viagem de trem sem gastar tanto por isso.

Para viajar somente pela Espanha:

Se a sua viagem será apenas por cidades da Espanha, a melhor opção de passe da Eurail é sem dúvidas o passe para 1 único país, o Eurail Spain Pass. Em uma explicação resumida, o Eurail Spain Pass é um passe que te permite escolher um número definido de dias para viajar de trem pela Espanha (de 3 a 8 dias) dentro do período de 1 mês, pagando um valor fixo por isso independente do número de viagens e dos destinos que você irá visitar. O valor final desse passe vai depender da combinação de 3 fatores:
1) idade do passageiro;
2) número de dias escolhidos para viajar de trem;
3) conforto da viagem (se será em 1ª ou 2ª classe).

No site oficial da Eurail dá pra fazer uma simulação e ver todas as informações bem detalhadas.

Para viajar pela Espanha e por outros países da Europa:

Nesse caso, a melhor opção é o Eurail Global Pass, um passe que dá direito a utilização de toda a rede de empresas de trem parceiras da Eurail em mais de 30 países da Europa por um número definido de dias. Dentro do número de dias que você escolher para o seu passe, a utilização da rede de trens é ilimitada! Ou seja, você pode pegar quantos trens quiser para quais destinos quiser dentro daquele dia!

+ Leia o artigo completo sobre o Eurail Global Pass

Como escolher e comprar o seu Eurail Spain Pass?

Bom, agora que você já sabe se o Eurail Spain Pass é o passe ideal para a sua viagem, o próximo passo é adquirir o seu passe diretamente pelo site da Eurail. Basicamente, você só precisar fazer 3 escolhas:

• Número de passageiros (adultos, jovens, idosos e/ou crianças)

Basta adicionar o número de pessoas que estão viajando e vão utilizar o passe de trem. Dependendo da faixa etária, os valores são reduzidos ou até mesmo gratuitos (caso das crianças).

• Classe (1ª ou 2ª)

Você pode escolher se o seu passe dará direito a 1ª classe ou somente 2ª classe. Boa parte dos trens na Espanha tem vagões e/ou assentos exclusivamente destinados a passageiros de 1ª classe. Já os assentos da 2ª classe também podem ser utilizados por quem optar pelo passe da 1ª classe. Não há tanta diferença na qualidade do serviço: apenas mais espaço, mais conforto e um pouco mais de privacidade na 1ª classe.

• Número de dias em que pretende viajar de trem

A escolha mais complexa é definir quantos dias efetivamente você pretende de fato viajar de trem. Existem passes que vão desde 3 dias de viagem de trem até o máximo de 8 dias de viagem de trem — sempre considerando dias não consecutivos dentro do intervalo de 1 mês a partir da ativação do passe. Dentro e cada um desses dias, o número de viagens de trem é ilimitado (você pode passar o dia inteiro viajando de trem, se quiser).

Importante: você não precisa indicar o dia exato do início e fim da sua viagem no momento da compra. O passe só é ativado quando você efetivamente embarcar no primeiro trem e indicar que começou a utilizá-lo.

Após a compra, optando pela versão digital do passe (a mais prática), você receberá por email todas as instruções para a ativação do passe no aplicativo da Eurail, o Rail Planner. É possível escolher o passe em sua versão física (um carnê que você preenche a mão), mas nesse caso é necessário pagar também o valor do envio por transportadora internacional, e por isso recomendamos o passe digital.

Após se cadastrar no aplicativo Rail Planner, basta inserir o código gerado na compra do seu Eurail Spain Pass para associar o passe de trem a sua conta. Lembrando que isso não é a ativação do passe, que deve ser feita somente no dia da primeira utilização.

+ Compre agora o seu Eurail Spain Pass

Quanto custa o Eurail Spain Pass

O valor do Eurail Spain Pass começa a partir de 148€ por pessoa (passageiro jovem com 3 dias não consecutivos de viagem). Evidentemente, quanto maior a quantidade de dias de viagem, maior o custo TOTAL do passe. Entretanto, o valor POR DIA de viagem se torna mais barato nos passes de maior duração. Na prática, quanto mais dias de viagem de trem estiverem previstos na sua viagem, mais o Eurail Spain Pass vai compensar financeiramente.

É obrigatório fazer reserva de assento nos trens da Espanha?

Uma questão que pode provocar alguma confusão diz respeito a necessidade (ou não) de realizar uma reserva de assento (serviço que é cobrado a parte, mesmo que você possua o Eurail Spain Pass ou o Eurail Global Pass). No caso da Espanha, a resposta é: sim, é necessário fazer reserva de assento em praticamente todos os trens na Espanha.

Ao contrário do que acontece nos demais países onde os passes da Eurail são aceitos (onde a reserva de assentos é exceção e só é obrigatória para alguns trechos bem específicos em trens de alta velocidade), na Espanha você dificilmente escapa de pagar uma taxa adicional em cada trajeto (saiba mais sobre as reservas de assento). Somente os trens suburbanos do tipo “Cercanías” (como a linha Rodalies, na região da Catalunha) são realmente isentos de reserva de assento e você pode simplesmente embarcar se seguir viagem com o seu passe. O ponto positivo é que essas taxas de reserva de assento serão sempre muito mais baratas do que o valor da passagem comprada separadamente. Além disso, são valores fixos, que até variam de acordo com a distância do trajeto, mas que não ficam mais altos em função da proximidade da viagem.

Outro ponto negativo dos passes de trem na Espanha é que a reserva de assento precisa necessariamente ser feita na estação de trem — o sistema da Renfe não é integrado com o da Eurail. Mas como o valor da reserva de assento não sofre alterações, você até pode deixar para reservar em cima da hora da viagem — o único risco é não existirem mais assentos disponíveis, em especial nas linhas mais movimentadas como “Madri-Barcelona”.

Precisa validar o Eurail Spain Pass?

Na Espanha, tanto o Eurail Spain Pass quanto o Eurail Global Pass precisam ser validados juntamente com o passaporte no momento da reserva de assento e antes de chegar na plataforma de embarque dos trens. Esse procedimento, somado aos procedimentos de raio-X das bagagens, fazem como que você precise chegar no mínimo 30 minutos antes do horário programado para a saída do trem (ideal em estações maiores seria 1 hora antes).

Como tudo é validado antes do embarque, é bem incomum que algum fiscal da Renfe solicite uma nova apresentação dos bilhetes durante a viagem de trem (ao contrário do que acontece na maioria dos demais países que aceitam o passe da Eurail). Caso você já tenha tido experiências em viagens de trem pela França, Alemanha ou Itália: sim, o procedimento na Espanha é completamente diferente dos demais países.

Nossa experiência viajando de trem pela Espanha

Em uma viagem de 35 dias pela Europa, sendo 21 dias na Espanha e 14 dias na França, utilizamos o Eurail Global Pass com duração de 30 dias e viagens ilimitadas. Escolhemos ainda a opção para “adultos” (idade acima de 28 anos) e com direito a viajar em 2ª classe.

Nessa viagem optamos pelo então recém lançado passe digital, que não precisa ser enviado pelos correios e facilita demais a vida do viajante. Na versão digital, após o cadastro no aplicativo Rail Planner, basta inserir o código gerado na compra do seu Eurail Global Pass para associar o passe de trem à sua conta. A mesma coisa deve ser feita no caso do Eurail Spain Pass. Lembrando que isso não é a ativação do passe, que deve ser feita somente no dia da primeira utilização.

Na sequência, é só pesquisar e inserir no aplicativo todos os trechos que deseja realizar de trem ao longo da viagem. Na Espanha, o sistema do aplicativo da Eurail tem uma integração apenas razoável com o sistema da Renfe. Isso significa que podem existir trechos de trem onde o Eurail Spain Pass é aceito mas que simplesmente não aparecem na busca pelo aplicativo da Eurail. E aqui vai uma dica valiosíssima: pesquise no site da própria Renfe, e caso encontre um trajeto que não esteja aparecendo no Rail Planner, acrescente o trecho de maneira manual no seu aplicativo. Lembrando que isso não anula a necessidade da reserva de assento.

Somente na Espanha realizamos os seguintes trechos (11 no total) com o nosso passe Eurail Global Pass:

• Madri (ESP) – Toledo (ESP) (bate-volta)
• Madri (ESP) – Zaragoza (ESP)
• Zaragoza (ESP) – Barcelona (ESP)
• Barcelona (ESP) – Girona (ESP)
• Girona (ESP) – Figueres (ESP)
• Figueres (ESP) – Narbonne (FRA)
• Bordeaux (FRA) – San Sebastián (ESP)
• San Sebastián (ESP) – Valladolid (ESP)
• Valladolid (ESP) – Salamanca (ESP)
• Salamanca (ESP) – Madri (ESP)

Em todos esses trechos a reserva de assentos foi necessária (preços em geral oscilando de 4€ a 10€ por passageiro), com exceção dos três trajetos na Catalunha (Barcelona (ESP) – Girona (ESP); Girona (ESP) – Figueres (ESP) e Figueres (ESP) – Narbonne (FRA)) onde utilizamos os trens da Rodalíes apenas apresentando o Eurail Global Pass.

Vantagens em viajar com o Eurail Spain Pass

A primeira e talvez principal vantagem de um Eurail Spain Pass ou um Eurail Global Pass é a liberdade e a flexibilidade para mudanças no seu planejamento. Comprar passagens de trem em cima da hora costuma ser muito caro. Fazer uma alteração no dia e horário de uma passagem já comprada também é caro (e por vezes nem é permitido, caso você opte por uma passagem promocional). Sem falar no desespero de se atrasar e perder um trem… Com o Eurail Spain Pass, esse problema é amenizado. Você tem uma flexibilidade maior para definir o seu planejamento e alterar em algumas horas (ou até dias) a sua viagem. Mesmo com a despesa extra da reserva de assento, sai bem mais em conta do que comprar uma nova passagem com preço cheio.

A segunda vantagem é a previsibilidade financeira (com a possibilidade até de economizar dinheiro). Mesmo que você seja daquelas pessoas que conseguem planejar cada detalhe da sua viagem com muita antecedência, ainda assim os valores de comprar cada passagem separadamente podem sair mais caros no somatório final (dependendo logicamente dos destinos que você irá visitar). Com um passe como o Eurail Spain Pass você tem um custo fixo e previamente definido, evitando imprevistos ou “surpresas” desagradáveis ao longo da viagem.

A terceira vantagem é a economia de tempo, tanto no planejamento da viagem quanto na própria viagem em si. Comprar um único passe que vale para todos os trajetos de trem é mais rápido e prático do que comprar cada trecho em separado. Mas a parte da reserva de assento obrigatória sem dúvida prejudica um pouco a experiência da viagem de trem na Espanha em comparação com outros países europeus.

Vale a pena utilizar o passe da Eurail na Espanha?

Gostamos muito de viajar de trem e da experiência de utilizar o passe da Eurail na Espanha. É sempre bom ter um controle sobre quanto vai custar a viagem e ainda ter possibilidade de alterar os planos em cima da hora com custos extras relativamente controláveis (no caso, apenas a reserva de assento).

Mesmo nas situações em que o Eurail Spain Pass custe um pouco mais caro do que a compra dos bilhetes separadamente, ele ainda pode valer a pena por conta das outras vantagens oferecidas. Mas seria ótimo se a Renfe parasse de exigir a tal reserva de assento que acaba sendo um custo extra totalmente desnecessário para o viajante.

O importante é sempre fazer o cálculo de quanto custariam as suas viagens de trem e avaliar se o custo do passe compensa por conta da praticidade. E nos casos em que o passe custa mais barato do que as passagens separadamente, nem precisa pensar duas vezes, né?

E aí, ficou com alguma dúvida sobre o Eurail Spain Pass ou o Eurail Global Pass? Já viajou de trem pela Espanha? Deixa sua pergunta ou comentário pra gente aí embaixo!

Onde se hospedar em Madri

Se você ainda não decidiu onde ficar em Madri, confira essas dicas dos melhores hotéis onde já ficamos hospedados em nossas viagens pela capital espanhola:

– Onde ficar em Madri: dicas de hotéis e melhores bairros para se hospedar em Madri

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Seguro viagem na Espanha

O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem viaja pela Espanha e por toda a Europa. Para conseguir o melhor seguro viagem pelo menor preço, a gente recomenda utilizar o Seguros Promo, um comparador de preços entre as principais companhias de seguro viagem. Abaixo tem algumas opções pra você escolher:

Seguro Viagem:
Espanha

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Assistência médica EUR 110.000

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Assistência médica USD 100.000

Bagagem extraviada USD 2.000

Cotar - R$ 17/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

ITA 30 Europa +Telemedicina Albert Einstein

Assistência médica EUR 30.000

Bagagem extraviada EUR 1.250 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

Viaje de trem pela Espanha

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Em nossa viagem pela Espanha, utilizamos o chip internacional da Casa do Chip, e a experiência foi a melhor possível! Eles tem planos de chip internacional para usar na Europa a partir de US$ 18,00, com internet ilimitada (franquia de 1Gb em alta velocidade renovada diariamente) e cobertura em mais de 20 países.

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O post Viagem de trem pela Espanha: Conheça o Eurail Spain Pass, o passe de trem da Eurail apareceu primeiro em Viajar é Demais.

O que é “Eurail”?

A Eurail é uma empresa holandesa que atua com a venda de passes de trem que simplificam a vida de quem deseja viajar de trem pela Europa. A empresa atua em 33 países diferentes, incluindo os principais destinos europeus como Alemanha, Espanha, França, Holanda, Itália ou Suíça. Em todos esses países, a Eurail atua em parceria com as empresas públicas de trem, comercializando passes que dão direito a utilização do transporte ferroviário em um, dois ou até em todos esses países!

O que é o Eurail Global Pass

O Eurail Global Pass é justamente o passe de trens da Eurail que dá direito a viajar por toda a Europa, sem restrição de países, utilizando toda a rede de empresas de trem parceiras. Ao todo, com esse passe você tem flexibilidade para viajar por até 40.000 diferentes destinos em 33 países da Europa por um número definido de dias. Dentro do número de dias que você escolher para o seu passe, a utilização da rede de trens é ilimitada! Ou seja, você pode pegar quantos trens quiser para quais destinos quiser dentro daquele dia.

Quando o Eurail Global Pass NÃO VALE A PENA?

Se você chegou a este post com dúvidas se o Eurail Global Pass é o passe mais adequado para a sua viagem, vamos deixar bem claro em que situações o Eurail Global Pass NÃO vale a pena:

• Se você pretende fazer somente uma única viagem de trem na sua viagem, os passes de trem da Eurail não serão a melhor escolha. Nesse caso, é mais prático comprar diretamente o trecho da viagem com a empresa de trem do seu destino.
• Se você vai visitar somente 1 único país na viagem, o Eurail Global Pass não vale a pena. Nesse caso, existem opções mais em conta como o Eurail One Country Pass, um Passe válido para 1 único país. Por exemplo: em uma viagem onde ficamos somente na França, utilizamos o Eurail France Pass. Para Bélgica/Holanda, utilizamos o Eurail Benelux Pass.

Quando o Eurail Global Pass VALE A PENA?

Esses são os principais cenários onde será vantajoso adquirir o Eurail Global Pass :

• Quando a sua viagem pela Europa incluir 2 ou mais países diferentes.
• Se você pretende fazer viagens do tipo “bate-volta” ou visitar mais de uma cidade em um mesmo dia.
• Quando você quer ter flexibilidade de dias, horários ou até de destinos para decidir no próprio dia da viagem em qual trem deseja embarcar, sem precisar planejar tudo com tanta antecedência.

Como comprar o Eurail Global Pass

Bom, agora você já sabe se o Eurail Global Pass é o passe ideal para a sua viagem. Se é esse o caso, o próximo passo é adquirir o seu Eurail Global Pass.

Todo o processo de escolha e compra do seu Eurail Global Pass é feito online, pelo site oficial da empresa. Basicamente, você só tem que fazer 2 escolhas:

Número de passageiros (adultos, jovens, idosos e/ou crianças)

Basta adicionar o número de pessoas que estão viajando e vão utilizar o passe de trem. Dependendo da faixa etária, os valores são reduzidos ou até mesmo gratuitos (caso das crianças).

Número de dias em que pretende viajar de trem

A escolha mais complexa é definir quantos dias efetivamente você pretende de fato viajar de trem. Existem passes a partir de 4 dias de viagem de trem (dias não consecutivos dentro de um período total de 1 mês) até passes que dão direito a um dois ou três meses viajando de trem todos os dias de maneira ilimitada. Evidentemente, quanto maior a quantidade de dias, maior o custo TOTAL do passe. Entretanto, o valor POR DIA de viagem se torna mais barato nos passes de maior duração.

Se você já souber exatamente quantas viagens de trem irá fazer durante toda a viagem, a melhor opção é já escolher o passe que dá direito a um número pré-definido de dias de viagem. Caso contrário, o passe aberto (mensal, bimestral, etc), pode ser mais vantajoso.

Importante: você não precisa indicar o dia exato do início e fim da sua viagem no momento da compra. O passe só é ativado quando você efetivamente embarcar no primeiro trem e indicar que começou a utilizá-lo.

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Como utilizar o Eurail Global Pass

No momento de efetivar a compra, é necessário escolher se deseja a versão física do Eurail Global Pass (enviado por uma transportadora privada, com custo a cargo do comprador) ou pela versão digital (que pode ser ativada diretamente no aplicativo da Eurail, o Rail Planner, sem custo adicional). Já utilizamos as duas versões do Eurail Global Pass, mas depois do surgimento da versão digital via aplicativo a versão em papel perdeu um pouco da razão de ser.

Na versão digital, após o cadastro no aplicativo Rail Planner, basta inserir o código gerado na compra do seu Eurail Global Pass para associar o passe de trem à sua conta. Lembrando que isso não é a ativação do passe, que deve ser feita somente no dia da primeira utilização.

Já na seção “Planner” você deve pesquisar e inserir todos os trechos que deseja realizar de trem ao longo da viagem. Na maior parte dos destinos pelos quais já viajamos e utilizamos o Eurail Global Pass, como Alemanha, Áustria, Bélgica, França, Holanda, Itália ou Suíça, o sistema do aplicativo da Eurail tem uma boa integração com os sistemas das respectivas companhias de trem de cada país, e dessa forma as informações sobre disponibilidade de trens costumam estar sempre completas e atualizadas. Uma exceção é a Espanha, onde muitas vezes é necessário fazer a busca pelo site da Renfe (empresa de trens da Espanha) e depois adicionar manualmente o trecho no aplicativo (sim, existe essa opção).

A seção “My Trip” reúne todos os trechos que você adicionar na sua lista de viagens de trem. Como o Eurail Global Pass tem como uma das principais vantagens a flexibilidade, essa seção fica aberta para ser editada a qualquer momento, inclusive já dentro do trem. Ou seja, na prática, você consegue adicionar e remover trechos de trem com muita facilidade durante todo o período de utilização do seu passe. Até mesmo se você perder um trem que já estiver listado e ativado, nenhum problema: basta incluir um novo trecho, ativar e embarcar.

Eurail Global Pass: é obrigatório reservar assento?

Uma questão que pode provocar alguma confusão diz respeito a necessidade (ou não) de realizar uma reserva de assento (serviço que é cobrado a parte, mesmo que você possua um Eurail Global Pass). Em muitos países, a reserva de assentos só é obrigatória para alguns trechos específicos – em especial os realizados por trens de alta velocidade ou que envolvam cruzar a fronteira entre países. Nesse caso, você pode utilizar o site da Eurail, ou ainda fazer as reservas já na Europa, na primeira estação de trem que visitar (sujeito ao limite de vagas). Para viagens feitas com trens regionais, em geral não será necessário fazer reserva de assento: basta embarcar no trem e ativar a viagem no seu aplicativo Rail Planner.

Apesar de cobrado a parte, o serviço de reserva de assento é sempre um valor bem abaixo do preço normal da passagem, então mesmo nesses casos o passe de trem compensa (já que comprando as passagens diretamente você também teria que pagar essa taxa extra da reserva de assentos). As regras e os valores para reserva de assento obrigatória variam de país para país, e é necessário observar caso a caso. Alguns países como Alemanha, Itália ou Suíça tem pouca exigência de reserva de assentos). Outros, como Bélgica, França ou Holanda tem uma grande disponibilidade de trens onde é possível embarcar sem reserva mas muitos que também exigem reserva. E a exceção mais uma vez é a Espanha, onde quase todos os trens exigem reserva de assento (salvo alguns poucos trens regionais que explicamos melhor no artigo sobre a Espanha).

Em nossa experiência prática, em 6 viagens pela Europa onde utilizamos passes da Eurail e mais de 150 trechos de trem realizados, só foi necessário reservar assentos nos trechos internos da Espanha, na viagem de Paris até Bruxelas, da Antuérpia até Rotterdam e para cruzar a fronteira entre Itália e França (nesse caso, até havia a opção dos trens regionais, mas levaria muito mais tempo de viagem).

Precisa validar o Eurail Global Pass?

Com exceção novamente da Espanha, onde o Eurail Global Pass deve ser apresentado para validação antes do embarque junto com o passaporte, os demais países onde utilizamos esse tipo de passe não exigem necessariamente uma validação antes do embarque no trem. Em alguns casos, pode haver funcionários nas plataformas das estações de trem, mas não é uma regra.

Após o embarque, durante o trajeto, é comum que um funcionário/fiscal da companhia de trem percorra os vagões solicitando o ticket de todos os passageiros. Nesse caso, basta apresentar o QR Code gerado pelo aplicativo (no caso do passe em versão digital). Em algumas situações pode ser solicitada a apresentação de um documento (em geral o passaporte) para validar que você é mesmo o portador daquele passe. É importante que o passe esteja com todas as informações daquele trecho de trem devidamente cadastradas.

Nossas principais experiências com o Eurail Global Pass

1) Viagem de 34 dias por 4 países: Alemanha, Áustria, França e Suíça

A primeira vez que utilizamos o Eurail Global Pass foi em uma viagem de 34 dias por Alemanha, Áustria, França e Suíça. Optamos pelo passe de 30 dias de uso ilimitado do sistema de trens ao custo de €670 (preço por pessoa).

Ao longo dos 30 dias de validade realizamos 30 trechos de trem (média de 1 trecho por dia). Essa média se dá em função das viagens de bate-volta (2 viagens de trem em um mesmo dia) ou mesmo de pit-stop (viajar para passar o dia em uma cidade, e a noite seguir para pernoitar em uma terceira cidade).

A seguir está a lista completa com todas as viagens de trem que fizemos utilizando o Eurail Global Pass:

• Genebra (SUI) – Lausanne (SUI)
• Lausanne (SUI) – Montreux (SUI) (bate-volta)
• Lausanne (SUI) – Interlaken (SUI)
• Interlaken (SUI) – Berna (SUI) (bate-volta)
• Interlaken (SUI) – Basileia (SUI)
• Basileia (SUI) – Colmar (FRA)
• Colmar (FRA) – Estrasburgo (FRA)
• Estrasburgo (FRA) – Freiburg (ALE)
• Freiburg (ALE) – Baden-Baden (ALE)
• Baden-Baden (ALE) – Colônia (ALE)
• Colônia (ALE) – Aachen (ALE) (bate-volta)
• Colônia (ALE) – Hamburgo (ALE)
• Hamburgo (ALE) – Würzburg (ALE)
• Würzburg (ALE) – Rothenburg ob der Tauber (ALE)
• Rothenburg ob der Tauber (ALE) – Fürth (ALE)
• Fürth (ALE) – Nuremberg (ALE)
• Nuremberg (ALE) – Augsburg (ALE)
• Augsburg (ALE) – Stuttgart (ALE)
• Stuttgart (ALE) – Esslinger (ALE) (bate-volta)
• Stuttgart (ALE) – Lindau (ALE)
• Lindau (ALE) – Bregenz (AUS)
• Bregenz (AUS) – St. Gallen (SUI)
• St. Gallen (SUI) – Konstanz (ALE)
• Konstanz (ALE) – Lucerna (SUI)
• Küssnacht (SUI) – Lucerna (SUI)
• Lucerna (SUI) – Zürich (SUI)

2) Viagem de 35 dias por 2 países: Espanha e França

Na segunda viagem com o Eurail Global Pass os destinos foram Espanha e França, e optamos novamente pelo passe com validade de 30 dias para viagens ilimitadas de trem (custo de €670 por pessoa).

Nessa viagem realizamos os 18 trechos a seguir:

• Madri (ESP) – Toledo (ESP) (bate-volta)
• Madri (ESP) – Zaragoza (ESP)
• Zaragoza (ESP) – Barcelona (ESP)
• Barcelona (ESP) – Girona (ESP)
• Girona (ESP) – Figueres (ESP)
• Figueres (ESP) – Narbonne (FRA)
• Narbonne (FRA) – Nîmes (FRA)
• Nîmes (FRA) – Montpellier (FRA)
• Montpellier (FRA) – Carcassonne (FRA)
• Carcassonne (FRA) – Toulouse (FRA)
• Toulouse (FRA) – Bordeaux (FRA)
• Bordeaux (FRA) – Saint-Emilion (FRA) (bate-volta)
• Bordeaux (FRA) – San Sebastián (ESP)
• San Sebastián (ESP) – Valladolid (ESP)
• Valladolid (ESP) – Salamanca (ESP)
• Salamanca (ESP) – Madri (ESP)

3) Viagem de 25 dias por 3 países: Itália, Suíça e França

Na terceira e mais recente viagem com o Eurail Global Pass no final de 2024, os destinos foram Itália, França e Suíça. Nesse caso, optamos por um passe com dias de viagem limitado, o passe de 7 dias de viagem (não consecutivos) dentro de 1 mês, ao invés do passe ilimitado. O custo desse passe era de USD 404 por pessoa).

Nessa viagem realizamos os 11 trechos a seguir (dentro dos 7 dias de utilização do passe):

• Milão (ITA) – Lugano (SUI)
• Lugano (SUI) – Milão (ITA)
• Milão (ITA) – Gênova (ITA)
• Gênova (ITA) -Nice (FRA)
• Antibes (FRA) – Marseille (FRA)
• Marseille (FRA) – Avignon (FRA)
• Aix-en-Provence (FRA) – Marseille (FRA)
• Marseille (FRA) – Cannes (FRA)
• Cannes (FRA) – Gênova (ITA)
• Gênova (ITA) – Turim (ITA)
• Turim (ITA) – Milão (ITA)

Vantagens de viajar com o Eurail Global Pass

Economia: A primeira vantagem de utilizar o Eurail Global Pass é a possibilidade de economizar dinheiro na sua viagem. Mesmo que você seja daquelas pessoas que conseguem planejar cada detalhe da sua viagem com muita antecedência (como nós somos), ainda assim os valores de comprar cada passagem separadamente oscilam muito de acordo com a antecedência e o dia escolhido para a viagem. Além de imprevisíveis, muitas vezes o custo das compras individuais pode sair mais alto do que o custo do Eurail Global Pass no somatório final.

Nas nossas viagens, em um cálculo rápido, percebemos que conseguimos economizar bastante na primeira viagem por 4 países (Alemanha, Áustria, França e Suíça) e que na segunda viagem (Espanha e França) a compra das passagens separadamente e com antecedência sairiam um pouco mais em conta. Mas é importante lembrar que, em geral, as passagens de trem mais baratas são por trajetos mais demorados, com mais escalas, e em horários limitados – como acontece com as companhias aéreas, por exemplo. Os trechos que normalmente nós escolhemos – no melhor horário, com o trajeto mais curto possível e sem muitas trocas de trem – provavelmente não seriam os trechos mais baratos do dia. E sem a necessidade e a pressão de ter que definir e comprar tudo com antecedência.

Facilidade: Imagine ter que comprar 30 passagens de trem para uma viagem por 4 países diferentes – ou seja, com 4 empresas de trem diferentes. Cada uma com suas regras particulares de compra e/ou validação do bilhete. Com o Eurail Global Pass você compra e utiliza um único passe em todas as viagens de trem. Sem risco de ser multado por não ter validado o ticket, ou por não ter compreendido alguma regra da companhia.

Flexibilidade: Essa talvez seja a maior vantagem de utilizar um Eurail Global Pass: a flexibilidade para mudar o seu planejamento e alterar o horário ou o dia de uma viagem, ou até mesmo incluir novos destinos de última hora. Comprar passagens de trem em cima da hora costuma ser caríssimo. Fazer uma alteração no dia e horário de uma passagem já comprada é caríssimo. Com o Eurail Global Pass tivemos uma flexibilidade muito maior para definir nosso planejamento. Na prática, conseguimos incluir viagens de última hora sem gastar nada a mais por isso, como no bate-volta de Colônia até Aachen, na Alemanha, e depois um de Stuttgart até Esslingen.

Menos riscos: Qual seria o seu nível de desespero ao se atrasar e perder um trem? Ou embarcar em um trem errado, e só se dar conta 1 hora depois? Sim, as 2 coisas já aconteceram com a gente, e ter um Eurail Global Pass foi a salvação para não termos tido maiores prejuízos como comprar uma nova passagem ou mesmo pagar uma multa.

No fim das contas, mesmo em situações em que o Eurail Global Pass custe um pouco mais caro do que comprar cada passagem separadamente, ainda assim ele pode se mostrar vantajoso por todas essas comodidades.

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Depois de todas essas explicações, você percebeu que o Eurail Global Pass é o passe de trem ideal para a sua viagem? Então basta acessar o site da Eurail para garantir agora mesmo o seu Eurail Global Pass e já resolver essa parte da viagem! 🙂

Importante: você não precisa indicar o dia exato do início e fim da sua viagem no momento da compra. O passe só é ativado quando você efetivamente embarcar no primeiro trem e indicar que começou a utilizá-lo.

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O post Eurail Global Pass: saiba como funciona o passe para viajar de trem pela Europa apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Nesse post vamos detalhar as principais opções para se deslocar do aeroporto de Ezeiza até a cidade de Buenos Aires: ônibus de linha, ônibus executivo, táxi, uber e transfer privado. Segue com a gente e anota as dicas!

Ônibus de linha

A maneira mais barata de chegar ou sair do aeroporto de Ezeiza é utilizando transporte público, o bom e velho ônibus. Existem algumas linhas que fazem o trajeto até o centro e outros bairros de Buenos Aires, sendo a principal delas a linha 8. Entretanto, o percurso é muito longo e repleto de paradas; os horários são reduzidos, e evidentemente não é muito confortável – especialmente com malas. Com custo de cerca de 2 dólares por pessoa, essa opção só é recomendada para quem viaja sozinho, com pouca bagagem (bem ao estilo mochileiro) e quer economizar o máximo possível na viagem.

Ônibus executivo

Considerado que os ônibus de linha são uma opção pouco viável para quase todos os perfis de viajante, os ônibus executivos aparecem como a primeira opção de fato para quem procura gastar pouco e ter um mínimo de conforto. O serviço é prestado pela empresa Manuel Tienda Leon. A passagem custa o equivalente a algo entre U$20 a U$25 por pessoa (dependendo da cotação do peso). Pode ser comprado online pelo site da companhia ou direto no guichê que fica na saída da alfândega.

O ônibus é de padrão leito e oferece internet a bordo. A partida em geral acontece de meia em meia hora (nos horários de pico) ou de hora em hora durante a madrugada. O trajeto é direto e o destino final é um só: o terminal em Puerto Madero. De lá, caso seu hotel não esteja nesse bairro, será necessário ainda pegar um táxi ou outro tipo de transporte.

Indicado especialmente para viajantes individuais ou casais que querem economizar na viagem e não se importam em perder algum tempo à espera do horário de saída do ônibus. Desde que esteja hospedado relativamente próximo ao bairro de Puerto Madero para não ter que gastar muito em um segundo deslocamento e perder a vantagem financeira.

Táxi, Uber ou Transfer Privado

Com valores a partir de U$30, os serviços de táxi, uber ou transfer privado são logicamente os que em teoria oferecem maior rapidez e conforto. Para viagens com 2 ou mais pessoas essa opção torna-se mais vantajosa até mesmo no aspecto financeiro. Entretanto, Buenos Aires e seu aeroporto tem algumas “particularidades” que merecem ser destacadas.

Táxis: se em todo o mundo os taxistas costumam ter má fama, em Buenos Aires isso pode ser multiplicado por 10. Não é muito difícil encontrar pela internet inúmeros relatos de golpes, notas falsas e até furtos sofridos por quem resolve pegar um táxi comum no aeroporto de Ezeiza. Até mesmo a companhia oficial do aeroporto, a Taxi Ezeiza, tem uma avaliação péssima e diversos relatos assustadores no Google. Em Buenos Aires, é fundamental ter um taxista de confiança ou indicado por alguém que já tenha visitado a cidade.

Uber: Mesmas características do táxi em relação a padrões e valores.

Transfer Privado: Com valores um pouco mais elevados (a partir de U$40), os serviços de transfer privado estão a disposição e podem atender bem ao mais alto padrão de público. Voltada para um público que valoriza conforto, segurança e também algum luxo, sem se importar em gastar um pouco mais por isso. Não temos experiência com nenhuma empresa específica para indicar (quem tiver alguma boa, deixa o comentário aí pra gente).

+ Orçamento de transfer privado em Buenos Aires

Nossas experiências com transfer em Buenos Aires: transfer privado ou táxi

Transfer Privado

Nossas experiências com transfer privado em Buenos Aires foram todas através da Civitatis, empresa mundial de passeios turísticos que, dentre outros serviços, oferece um comparador de preços de transfer privado e traslados em aeroportos do mundo todo! A empresa só trabalha com profissionais altamente qualificados e bem avaliados em sua plataforma, o que garante a segurança e a tranquilidade que a gente precisa. E os preços são sempre os menores que você pode conseguir em um serviço dessa categoria. No link abaixo você consegue fazer um orçamento em tempo real do valor do transfer do seu hotel até o aeroporto de Ezeiza, em Buenos Aires:

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Táxi

Como dissemos, para pegar um táxi em Buenos Aires, o ideal é que seja alguém de confiança ou previamente indicado por outro viajante. No nosso caso, já tivemos 5 experiências (2009, 2011, 2015, 2016 e 2019) com o taxista Nestor para ida e volta do aeroporto de Ezeiza até o centro de Buenos Aires. São tantos anos e tantas idas e vindas a Buenos Aires que já considero o Nestor um grande amigo em Buenos Aires!

O custo do serviço vai depender de alguns fatores como a localização do seu hotel e o horário de chegada. Para pegar um orçamento, o melhor caminho é entrar em contato diretamente pelo Whatsapp do Nestor: +54 9 11 33373878.

Reforço sempre que essa foi a NOSSA EXPERIÊNCIA com o Nestor, e diferentemente do serviço de transfer privado (que é intermediado por uma empresa), essa seria uma contratação direta de um prestador de serviço pessoa física, sujeita a diferentes percepções e impressões.

Já reservou seu hotel ou apartamento em Buenos Aires?

Não deixe para a última hora! Se ainda não decidiu onde ficar em Buenos Aires, consulte agora mesmo o nosso Guia de bairros e hotéis da capital da Argentina.

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Não esqueça de garantir seu seguro viagem:

Geralmente a gente faz seguro viagem torcendo pra não usar, né? Mas justamente em uma viagem para Buenos Aires o meu pai apresentou um problema de saúde e foi preciso levá-lo para exames mais detalhados em um hospital. Nessa hora, bastou ligar para o número de telefone indicado pela seguradora (atendimento imediato e todo em português). Conseguimos a liberação para a internação e os exames, sem pagar nada e sem burocracia! Imagina se estivéssemos sem seguro viagem?

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Aproveite e já faça as reservas dos passeios e atrações da cidade. Não perca tempo em filas!

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O post Como chegar e sair do Aeroporto de Ezeiza: ônibus, táxi ou transfer em Buenos Aires? apareceu primeiro em Viajar é Demais.

+ Adquira agora o ticket do City Sightseeing Firenze

Para quem não sabe do que se trata, são aqueles ônibus turísticos de 2 andares que percorrem os principais pontos turísticos de uma cidade ao longo do dia. A rota percorrida tem diversos pontos de parada onde o passageiro pode embarcar ou desembarcar à vontade durante a validade do seu ticket.

Ou seja, por um preço fixo, você pode ficar subindo e descendo quantas vezes quiser nas atrações turísticas ao longo do trajeto, ou simplesmente ficar circulando e curtindo a paisagem. Dessa forma, a cidade pode ser explorada no ritmo próprio de cada pessoa. Você escolhe quanto tempo dedicar para cada atração, ou até mesmo deixar de desembarcar em uma e ficar mais tempo em outra.

Geralmente o ônibus turístico é o meio de transporte ideal em dois cenários: 1) para quem viaja pela primeira vez para um destino e quer ter uma visão global da cidade; ou 2) Para quem prefere investir um pouco mais em busca do conforto, da praticidade e das informações que esse tipo de transporte oferece em relação ao transporte público convencional. A verdade é que os ônibus hop on hop of são sucesso no mundo todo. Em Florença, o “Berço do Renascimento”, não poderia ser diferente.

Muita gente nos pergunta se “Vale a pena utilizar ônibus hop-on hop-off em Florença?“. Ou “Quanto custa andar de ônibus turístico em Florença? Para ajudar a responder às dúvidas que você tenha sobre ônibus turístico em Florença, vamos detalhar como funciona esse serviço.

City Sightseeing Firenze

A City Sightseeing é uma empresa confiável?

Fundada em 1999 na Espanha, a City Sightseeing é a maior marca de ônibus open-top do mundo – e também a de maior abrangência, atuando em 6 dos 7 continentes e mais de 100 cidades no total. O ônibus vermelho da empresa é um ícone clássico do imaginário de todo viajante quando pensa em ônibus de turismo hop-on hop-off.

Como funciona o ônibus turístico da City Sightseeing Firenze

Florença fica situada às margens do rio Arno e é conhecida como o “Berço do Renascimento” justamente por seu papel no desenvolvimento da arte e da arquitetura durante Idade Média e Renascimento. Por conta disso, em seu centro histórico e arredores, é imensa a concentração de museus, praças, igrejas e palácios de grande valor histórico e cultural. Grande parte dessa zona é fechada para a circulação de veículos. Dessa maneira, o ônibus turístico da City Sightseeing Firenze segue uma trajetória “circular” ao redor do centro da cidade, como dá para ver no mapa abaixo:

As linhas se dividem em duas: a Linha A (Azul) e a Linha B (Vermelha). Ambas as rotas estão inclusas em qualquer modalidade de ticket adquirido.

Linha A – Azul (City Sightseeing Firenze)

Essa é a linha que se concentra nos arredores do centro histórico e das mais importantes atrações de Florença. O trajeto completo da linha A do City Sightseeing Firenze dura cerca de 1 hora, e conta com 17 paradas no total.

• Parada 1 Stazione (Via Fiume 8-10)
• Parada 2 Libertà
• Parada 3 Donatello
• Parada 4 Beccaria
• Parada 5 Santa Croce
• Parada 6 Teatro Verdi
• Parada 7 Ferrucci
• Parada 8 Michelangelo
• Parada 9 Galileo
• Parada 10 Villa Cora
• Parada 11 Porta Romana
• Parada 12 Piazza Tasso
• Parada 13 Porta San Frediano
• Parada 14 Via San Onofrio
• Parada 15 Rotonda Barbetti (suspended)
• Parada 16 Fortezza
• Parada 17 Piazza Indipendenza

Duração: 60 minutos 
Frequência: de 15 minutos a 60 minutos – de acordo com a época 
Primeira partida: 09:30 (Abril – Outubro) – sujeito a alteração | 10:00 (Novembro – Março) – sujeito a alterações 
Última partida: 16:30 (novembro-março) | 18:00 (abr-out) 

Linha B – Vermelha (City Sightseeing Firenze)

A linha B do City Sightseeing Firenze também percorre alguns pontos da região do centro histórico (coincidindo com paradas da linha A). A diferença é que o trajeto completo da linha B inclui os arredores de Florença até Fiesole, famosa cidade serrana etrusca com vistas espetaculares de Florença. O circuito completo dura cerca de 2 horas e conta com 27 paradas no total.

• Parada 1 Michelangelo
• Parada 2 Ferrucci
• Parada 3 Demidoff
• Parada 4 Grazie
• Parada 5 Zecca Vecchia
• Parada 6 Lungo l’Affrico
• Parada 7 Righi (ostello)
• Parada 8 San Domenico
• Parada 9 Regresso
• Parada 10 Fiesole
• Parada 11 Regresso
• Parada 12 San Domenico
• Parada 13 Righi (ostello)
• Parada 14 Stadio
• Parada 15 Matteotti
• Parada 16 Libertà
• Parada 17 La Pira
• Parada 18 Leopolda
• Parada 19 Piazzale delle Cascine (não funciona no inverno)
• Parada 20 Shelly Cascine (não funciona no inverno)
• Parada 21 Vittorio Veneto
• Parada 22 Curtatone
• Parada 23 Soderini
• Parada 24 Tasso
• Parada 25 Porta Romana
• Parada 26 Machiavelli
• Parada 27 Galileo

Duração: 120 minutos 
Frequência: 60 minutos – de acordo com a época 
Primeira partida: 10:30 horas (Novembro – Março) | 09:30 (abril-outubro) – sujeito a alteração 
Última partida: 14:15 (novembro-março) | 17:05 (março – abril / setembro – novembro) | 17:30 (Abril – Junho) 

Por quantos dias usar o City Sightseeing Firenze?

Em Florença é possível escolher entre 3 opções de ticket, cuja diferença está na duração: 24, 48 ou 72 horas no total. O período começa a contar a partir da hora de ativação do bilhete, que é válido pelo período selecionado.

Uma boa forma de utilizar o City Sightseeing Firenze é optando pelo ingresso válido por 24h do ônibus turístico e aproveitando para conhecer a cidade como um todo – especialmente os pontos mais distantes do roteiro. Assim você terá uma boa noção inicial da cidade de Florença e depois pode optar por visitar o que mais te interessou.

O que mais está incluído?

Além do direito de utilizar o ônibus turístico de Florença a vontade, outras vantagens / características do serviço:

• Guias profissionais ao longo de todo o passeio;
• Áudio guia e fones de ouvido com tradução para Português, Espanhol, Inglês, Francês, Alemão, Italiano, Japonês e Russo;
• Acessibilidade;
• Capas de chuva;
• Acesso gratuito ao transporte público de Florença (ônibus municipal);
• Cancelamento gratuito até 24 horas antes do início da atividade.

Quanto custa e como comprar o City Sightseeing Firenze?

O preço do bilhete válido por 24 horas para adultos é de € 18,00. Para dois dias é € 25,00 e para três é € 32,00. Menores de 15 anos pagam a metade do preço em cada uma das modalidades. Lembrando sempre que as duas linhas (A e B) estão incluídas para qualquer uma das opções de ticket.

A melhor forma de garantir seus tickets do City Sightseeing Firenze é comprando com antecedência pela internet. Para não ter risco, nós sempre utilizamos o site da Get Your Guide, a maior empresa de passeios turísticos do mundo.

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Pontos positivos do ônibus turístico em Firenze

• prático para conhecer as principais atrações de uma vez;
• muito turístico (no bom sentido, conta com profissionais preparados para receber turistas de todo o mundo);
• segurança;
• conforto (em relação aos meios de transporte públicos convencionais);
• informações históricas e curiosidades sobre cada atração;
• ideal para ter uma visão macro e panorâmica nas primeiras vezes em uma cidade.
• Com muitas paradas, é possível embarcar e/ou desembarcar em várias partes da cidade;
• Em Florença, o ticket do City Sightseeing Firenze dá direito também ao transporte público da cidade (ônibus);
• Aplicativo permite acompanhar a localização do próximo ônibus em tempo real;
• dá pra comprar tudo pela internet, com desconto, e não perder o tempo precioso em Florença.

Pontos negativos do ônibus turístico em Florença

• muito turístico (no mau sentido, é um meio de transporte 100% utilizado por turistas, sem integração com a “vida real” de quem vive na cidade);
• na ponta do lápis sai mais caro do que usar somente o transporte público – olhando apenas o lado financeiro e ignorando os pontos positivos acima;
• não transita por dentro do centro histórico pois as ruas são fechadas para carros;
• limitado a paradas específicas e à frequência de circulação dos ônibus.

E você, curtiu a ideia de utilizar os ônibus hop-on hop-off em Florença? Ficou com alguma dúvida? Conta aí pra gente!

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Onde ficar em Florença

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Mais atividades em Florença

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O post City Sightseeing Firenze, o ônibus turístico hop-on hop-off em Florença, na Itália apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Como me locomover por Paris? 
Qual transporte utilizar para visitar a Torre Eiffel? 
E para o Arco do Triunfo, devo pegar ônibus, trem ou metrô de Paris? 

Claro que as respostas exatas a essas perguntas dependem de onde você se hospedou em Paris. Mas de uma maneira geral, vamos explicar o básico sobre os principais meios de transporte para você se locomover por Paris. Vamos falar também sobre como você deve fazer para comprar um bilhete de transporte público. E sobre os passes de transporte que dão direito a utilizar toda (ou quase toda) a rede de transportes local.

Nesse guia vamos abordar especificamente os deslocamentos e opções de transporte dentro da cidade de Paris. Não vamos nos aprofundar em viagens para cidades nos arredores de Paris. Também não vamos falar sobre os deslocamentos a partir dos aeroportos de Paris. Sobre esse assunto, temos um post exclusivo sobre como chegar ou sair do aeroporto de Paris.

Guia dos meios de transporte em Paris

Transportes em Paris: a pé

Caminhar por Paris é sem dúvidas a melhor maneira de conhecer a cidade. Ok, andar a pé não é exatamente um ” meio de transporte”. Mas sempre que a distância parecer possível de ser percorrida a pé e você estiver com tempo e com disposição, de preferência a ir caminhando. Além de “grátis” e saudável, e a única opção que te permite olhar cada detalhe da cidade com calma e viver a atmosfera parisiense. Mas mesmo que você seja um maratonista, obviamente não é possível fazer tudo a pé, né? 🙂

Transportes em Paris: Bicicleta

Para quem curte passeio de bicicleta, essa pode ser uma ótima maneira de se locomover por Paris. Apesar do trânsito um pouco caótico, os motoristas tendem a respeitar as bicicletas muito mais do que no Brasil. Além disso, as ciclovias são bem sinalizadas e o sistema municipal de aluguel de bikes funciona de maneira eficiente. O Vélib disponibiliza mais de 20 mil bicicletas espalhadas pela cidade e quase 2000 estações bem próximas umas das outras.

O sistema de cadastro e locação das bicicletas é rápido, fácil e pode ser feito diretamente pelo celular. E aí, se animou para pedalar por Paris? Para informações detalhadas e atualizadas, consulte diretamente o site oficial do Vélib.

Transportes em Paris: Carro alugado

Alugar um carro pode ser útil para quem pensa em viajar pelo interior da França. Mas se a ideia é ficar em Paris, nem pense em alugar carro! Essa será sem dúvidas a maneira mais cara, estressante e lenta de se locomover pela cidade. Além do trânsito super complexo, ainda tem os gastos com estacionamento (caríssimos!) e com possíveis multas que vão te gerar dores de cabeça mais adiante. Mesmo que dinheiro não seja um problema, não aconselho a alugar um carro em Paris.

Transportes em Paris: Táxis, Ubers e transfers privados

Idealmente só devem ser utilizados como opções de transporte DO e PARA os aeroportos de Paris. Ou para passeios nos arredores de Paris. Na cidade de Paris em si, sinceramente, só recomendo utilizar em último caso. Apesar de serem obviamente mais seguros e confortáveis do que opções como o transporte público, os preços são incompatíveis para a realidade dos brasileiros em geral. E tem todo o problema do trânsito de Paris que já mencionamos. Mas se dinheiro não for problema, podem ser uma boa opção.

Transportes em Paris: Ônibus Turístico

Os ônibus turísticos hop on hop off são o meio de transporte favorito de grande parte dos turistas em Paris. E não tiro a razão deles: é prático, é confortável, é seguro e te leva aos principais pontos da cidade. Evidente que com tudo isso eles saem mais caros do que andar de transporte público, mas dependendo do quanto você conseguir utilizar, o custo-benefício pode valer a pena.Para quem está turistando pela primeira vez em Paris é uma ótima opção.

A gente tem até um artigo completo dando todos os detalhes sobre eles:

+ Ônibus turístico hop on hop off em Paris

Transportes em Paris: Barcos (Batobus)

Esse pode não ser o meio de transporte mais eficiente, mas sem dúvida é o mais chique e charmoso. Sim, em Paris é possível utilizar os barcos do rio Sena como meio de transporte.

Os da Batobus funcionam no modelo hop on hop off, como os ônibus turísticos. Nele você paga um valor fixo e pode embarcar e desembarcar diversas vezes ao longo do dia nas diversas estações. Os preços não são nenhum impeditivo. Entretanto, não é uma opção muito rápida e você fica limitado ao Rio Sena e suas margens. Vale mais como passeio, mas planejando bem, dá pra unir o útil ao agradável.

Transporte público em Paris (Metrô, ônibus, RER ou tram)

Em todo artigo sobre transportes em Paris, a sugestão sempre é: utilize o transporte público. De fato Paris tem uma excelente malha de transportes, em especial metrôs, ônibus urbano, RER (uma espécie de trem) ou tram (bonde). Praticamente qualquer destino dentro da cidade pode ser alcançado facilmente utilizando a combinação desses meios de transporte sem que você precise caminhar por longas distâncias. No mapa abaixo dá pra ver como a cidade é inteiramente atingida pela rede de transportes públicos.

Além de amplo e abrangente, a grande vantagem do transporte público em Paris é ser barato e bastante pontual. Independente do meio de transporte escolhido, o preço do Ticket t+ (nome do ticket individual de transporte) é sempre o mesmo: 1,90 euros. Existem passes de transporte que podem reduzir o valor unitário do ticket t+ (falaremos na sequência). E existem tickets com preços mais altos quando o trajeto é para destinos fora de Paris como os aeroportos, Eurodisney ou Versailles. Mas não vamos abordar esse tema nesse artigo.

Entretanto, a título de informação, é importante mencionar também o lado negativo do transporte público em Paris para não parecer que tudo é maravilhoso.

1) É evidentemente mais complexo de utilizar do que os demais meios de transporte; 
2) As estações em geral são antigas e com pouca acessibilidade, envolvendo longas caminhadas e até escadas; 
3)  No caso do metrô, o trajeto é por debaixo da terra e não dá pra ver a cidade; 
4) A maior parte dos casos de furtos em Paris acontece justamente nos transportes públicos; 
5) Nunca se esqueça de VALIDAR o seu ticket, nem jogue fora antes de efetivamente concluir seu percurso. Em qualquer desses cenários, se um fiscal te abordar, a multa é bem pesada!

Aplicativo (app) de transportes em Paris

Existem diversos aplicativos oficiais de transporte público em Paris, mas honestamente ainda prefiro sempre utilizar o bom e velho Google Maps. Ele indica com precisão a melhor opção de transporte de um ponto a outro da cidade, e indica até o horário do próximo metrô, ônibus ou trem com boa precisão.

Passes de transporte público em Paris: Navigo, Paris Visite, e outros

Além da opção de comprar cada ticket individualmente, existem passes de transporte público que podem facilitar (ou não) a vida do viajante. Vamos explicar resumidamente cada um deles:

Carnet 10 voyages (carnê de 10 viagens)

Lembra do ticket t+, o passe individual do transporte público de Paris? O Carnet 10 voyages é uma opção de comprar 10 tickets t+ de uma só vez. É relativamente simples já que é uma das opções que aparece na máquina automática de compra de tickets nas estações. Nesse caso, ao invés de pagar 1,90 euros por cada ticket, o valor cai para 1,49 euros (ou seja, você para 14,90 euros no pacote de 10).

Nesse caso, os tickets não tem validade e você pode usar em qualquer meio de transporte público dentro de Paris durante a sua viagem. E ainda são permitidas conexões dentro de um período de 2 horas entre a primeira e a última validação nas combinações entre metrô/metrô, metrô/RER e RER/RER, tudo com um único ticket t+. Entre ônibus/ônibus, ônibus/tram e tram/tram, o bilhete vale por 1h30 entre a primeira e a última validação. Não é possível fazer conexões entre metrô/RER e ônibus/tram.

Em 90% dos cenários, esse vai ser o cartão mais vantajoso para um viajante utilizar o transporte público em Paris.

+ Consulte mais informações do Carnet 10 voyages e ticket t+ no site oficial

Navigo Découverte

É um passe que dá direito a uso ilimitado de toda a rede de transporte público por um determinado período (que pode ser de 1 semana ou de 1 mês). Vale para tudo: metrô, no RER, no ônibus e até no funicular de Montmartre.

Entretanto, o custo a partir de 23 euros (recarga semanal) mais o preço inicial de 5 euros apenas pelo cartão tornam o valor final bastante elevado. Isso exige que você utilize muitas vezes o transporte público para compensar o investimento.

Outro problemão: a validade semanal do cartão é de segunda a domingo (independente de você comprar, por exemplo, na quarta-feira). Isso faz com que na prática ele só funcione bem para quem efetivamente vai chegar na segunda-feira em Paris e ficar pelo menos até domingo. Ou seja, bem difícil que compense.

+ Consulte mais informações do Navigo no site oficial

Mobilis

O Mobilis é um passe de transporte para utilização ilimitada em toda a rede durante um dia inteiro (da hora da ativação até a meia noite desse mesmo dia).

Por custar 7,50 euros, ele só vai vai compensar para uso dentro de Paris se você precisar utilizar mais de 5 tickets t+ em um mesmo dia, o que é praticamente impossível. Ou seja, para se locomover em Paris, pode descartar esse passe do seu planejamento.

+ Consulte mais informações do Mobilis no site oficial

Paris Visite

O Paris Visite é mais um passe para uso ilimitado de transporte público, válido de 1 até 5 dias consecutivos, dependendo da sua escolha. O mais barato deles (válido por 1 dia, até a meia noite do dia de ativação) custa 12 euros (válido apenas nas zonas 1,2 e 3). Já o de 5 dias custa 38,35 euros.

Pelos valores, nem é necessário fazer muita conta para ver que definitivamente NÃO vale a pena para se locomover dentro de Paris.

+ Consulte mais informações do Paris Visite no site oficial

E aí, já se decidiu sobre quais os melhores meios de transporte em Paris para a sua viagem? Ainda ficou com alguma dúvida? Escreve aí nos comentários pra gente! 🙂

Hotéis em Paris: onde se hospedar na capital francesa

Se você ainda não decidiu onde ficar em Paris, confere essas dicas dos melhores hotéis onde já ficamos hospedados em nossas viagens por Paris:

Leia também o nosso artigo completo com dicas dos melhores bairros onde se hospedar em Paris:

Onde se hospedar em Paris: Dicas de hotéis e das melhores regiões para ficar em Paris

E na hora de reservar seu hotel em Paris, não deixe de fazer pelo Booking, o maior e mais confiável site de hospedagem em todo o mundo!

Se preferir, a Hoteis.com também oferece ótimas opções de hospedagem e ainda permite acumular noites no programa Hoteis.com Rewards que podem se transformar em diárias gratuitas.

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Ônibus de turismo em Paris: Big Bus Tours

A Big Bus Tours Paris é a maior operadora de ônibus hop-on hop-off em Paris. Adquira o seu ticket diretamente no site da Big Bus Paris para ter 10% de desconto no valor! Os bilhetes comprados online podem ser utilizados dentro de 6 meses após a data da compra.

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Atividades em Paris

Essas são as principais atividades que recomendamos em Paris e nos arredores da cidade:

Para essas e outras atividades em Paris, utilize a Get Your Guide para fazer sua compra antecipada com total segurança:

Free Tours em Paris: opções de tour guiado e gratuito na cidade

Confira a seguir algumas opções de tour guiado e gratuito em Paris. Basta escolher o free tour desejado e fazer a reserva pelos links abaixo:

• Free tour por Paris
• Free tour por Montmartre
• Free tour pelos arredores da Torre Eiffel e do Arco do Triunfo
• Free tour de mistérios e lendas de Paris
• Free tour pelo Quartier Latin
• Free tour pelas Passagens Cobertas de Paris + Palácio Real
• Free tour pelo Museu do Perfume

Seguro viagem na França

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Viaje de Trem pela França

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O post Táxi, carro, ônibus, trem e metrô de Paris: guia dos meios de transporte em Paris apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Por um preço fixo, você pode ficar subindo e descendo quantas vezes quiser nas atrações turísticas ao longo do trajeto, ou simplesmente ficar circulando e curtindo a paisagem pelo tempo de duração do seu ticket. Dessa forma, a cidade pode ser explorada no ritmo próprio de cada pessoa. Você escolhe se quer dedicar mais ou menos tempo para cada atração, ou até mesmo deixar de descer em uma para ficar mais tempo em outra.

Geralmente o ônibus turístico é o meio de transporte ideal em dois cenários: 1) se você está viajando pela primeira vez para aquele destino; ou 2) Para quem prefere investir um pouco mais em busca do conforto, da praticidade e das informações que esse tipo de transporte oferece em relação ao transporte público convencional. A verdade é que os ônibus hop on hop of são um sucesso nas grandes cidades do mundo todo. Claro que em Roma não poderia ser diferente. Aliás, no quesito “ônibus turístico”, Roma tem uma vantagem em relação a outras cidades: a disposição geográfica das principais atrações facilita o trajeto “circular” oferecido pelas empresas.

Por conta disso, muita gente pergunta se “Vale a pena utilizar ônibus hop-on hop-off em Roma?“. Ou “Qual a melhor empresa de ônibus turístico hop-on hop-of em Roma?“. Ou “Quanto custa andar de ônibus turístico em Roma? Para ajudar a responder a essas e outras perguntas que você tenha sobre os ônibus hop-on hop-off em Roma, vamos contar com detalhes como funciona esse serviço. Em Roma existem boas empresas – as principais são a Big Bus Roma e a City SightSeeing Roma.

Big Bus Roma

A Big Bus é uma das maiores operadoras nessa modalidade de passeios turísticos em ônibus abertos em todo o mundo. Além de Roma, a empresa está presente em outras 20 cidades da Europa e América do Norte.

O carro-chefe da Big Bus Roma é o tour “clássico” com duração de 1 dia para você explorar a Cidade Eterna. Mesmo em sua versão mais simples, o ticket “clássico” inclui a rota principal e walking tours gratuitos. Existem ainda outras modalidades de ticket com duração maior e com linhas que vão até outras áreas da cidade como o rota das Catacumbas e Caracalla (Rota Roxa). Consulte o site da Big Bus Roma para ver todas as opções.

A rota vermelha é a que passa pelas áreas icônicas e principais atrações turísticas de Roma, como Coliseu, Fórum Romano, Piazza Navona, Capela Sistina, Pantheon e outros tantos, cruzando as ruas e praças com seus monumentos e prédios históricos até chegar a região do Vaticano.

O trajeto completo (sem descer do ônibus) leva cerca de 100 minutos (1h40 aproximadamente). As paradas oficiais são:

1. Termini Railway Station
2. Basilica Santa Maria Maggiore
3. Colosseum
4. Circo Massimo
5. Piazza Venezia
6. Vaticano
7. Ludovisi / Piazza Spagna
8. Piazza Barberini / PiazzaSpagna

A forma mais prática e econômica de adquirir o seu ticket é comprando online pelo site da Big Bus Roma. Comprando aqui pelo link do blog você ainda terá direito a 10% de desconto no valor de qualquer ticket e todo o conforto e comodidade de já viajar com tudo planejado. O preço do ticket clássico, por exemplo, cai de 30€ por pessoa (preço que você vai pagar se comprar na hora) para 27€ por pessoa. Uma boa diferença, não é mesmo? 🙂

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O mais legal é que todos os bilhetes comprados online tem a data “aberta”, ou seja, você pode utilizar no dia que quiser dentro do limite de até 6 meses após a data da compra.

City Sightseeing Roma

Fundada em 1999 na Espanha, a City SightSeeing é a maior marca de ônibus open-top do mundo – e também a de maior abrangência, atuando em 6 dos 7 continentes e mais de 100 cidades no total. O ônibus vermelho da empresa é talvez o ícone clássico do imaginário de todo viajante quando pensa nos ônibus de turismo “hop on hop off”.

Em uma primeira análise, o modelo de divisão em rotas da City SightSeeing Roma é bem similar ao da Big Bus que apresentamos antes. Entretanto, apesar de terem o número de paradas igual, a rota da City SightSeeing Roma apresenta algumas diferenças de trajeto, especialmente na parte mais central, onde se concentram importantes atrações de Roma.

Com ônibus circulando das 9h da manhã até as 17h15, o ticket básico da
City SightSeeing Roma já permite que você explore algumas das principais atrações de Roma em 1 dia. E basta plugar o fone de ouvido para ter acesso a informações sobre cada atração em português ou em outros 10 idiomas.

O trajeto completo (sem descer do ônibus) leva cerca de 100 minutos (1h40 aproximadamente). As paradas oficiais são as mesmas das demais empresas:

1. Termini Railway Station
2. Basilica Santa Maria Maggiore
3. Colosseum
4. Circo Massimo
5. Piazza Venezia
6. Vaticano
7. Ludovisi / Piazza Spagna
8. Piazza Barberini / PiazzaSpagna

Novamente, a forma mais prática e econômica de adquirir o seu ticket é comprando online pelo site da Get your Guide. Para que perder tempo durante a viagem se você já pode ir com tudo resolvido daqui do Brasil? É só escolher entre as versões de tickets para 24h (a partir de 22,50€ ), 48h ( 27,90€ ) ou 72h (31,50€) no site da City SightSeeing Roma.

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Acha difícil planejar com antecedência os dias para utilizar o ônibus turístico? Não tem problema! Todos os bilhetes comprados online tem a data “aberta”, ou seja, você pode utilizar no dia que quiser dentro do limite de até 3 meses após a data da compra.

Outras opções de ônibus turístico em Roma

Além das duas principais empresas de ônibus turístico em Roma, existem ainda outras opções como a GLT (Green Line Tours) ou a Grey Line. Ambas fazem o mesmo trajeto e vimos muita gente utilizando, mas como nunca experimentamos, não podemos recomendar.

Nossa experiência com ônibus turístico em Roma

Tanto a Big Bus quanto a City SightSeeing Roma são empresas muito profissionais e oferecem um ótimo serviço. Utilizamos as duas empresas em momentos diferentes da viagem: na primeira parte logo que chegamos à Itália e no final, quando retornamos à Roma para conhecer o que faltou e pegar nosso voo de volta para o Brasil. É importante que você avalie qual das duas empresas atende melhor ao seu roteiro e as atividades combinadas (walking tour ou rotas adicionais) que você estiver planejando fazer.

Antes de utilizar o serviço, nosso maior receio em relação ao ônibus turístico em Roma era o (possível) trânsito da cidade. Aquele medo de ficar parado em engarrafamentos e não aproveitar o tempo! Da mesma forma, pelo fato de ser final do inverno, tínhamos medo do frio atrapalhar demais o passeio.

Para nossa felicidade, pelo menos no período da nossa viagem o trânsito não foi um problema e nem o frio! Os ônibus circularam com muita rapidez. Paradas somente em sinais de trânsito e nos pontos oficiais de embarque e desembarque, é claro. Quanto ao clima, fica a critério de cada um a opção de ficar na parte descoberta e encarar o ventinho, ou ficar embaixo e se proteger da intempéries. Destacando novamente que os ônibus oferecem capa de chuva gratuitamente. 😉 Também vale mencionar que os ônibus oferecem wifi gratis.

Experiência com a Big Bus Rome

Nosso passeio com a Big Bus Rome começou no ponto inicial – a parada 1 da Estação de Trem Termini depois de um almoço super delícia no Mercatto Centrale Roma que fica dentro da Estação.

Apresentamos o nosso bilhete comprado online (levamos impresso) para o atendente que estava uniformizado em frente ao ônibus. Tudo rápido e tranquilo. Em minutos já estávamos com nosso ticket validado e embarcando no ônibus junto com os demais turistas que por ali aguardavam.

Fizemos a volta completa da rota vermelha, embarcando na parada 1 e descendo na parada 7, que era próxima do nosso hotel. A bordo do ônibus, tivemos novos pontos de vista de atrações que já tínhamos visitado nos dias anteriores. Descobrimos ainda outros fatos e curiosidade sobre a história a partir do áudio guiado. Confere aí no vídeo um compilado de alguns momentos da nossa experiência.

Passamos pela Basilica Santa Maria Maggiore, Coliseu, pelo Círculo Máximo, Piazza Venezia, Vaticano, Castel Sant Angelo e Villa Borghese Gardens, entre outras atrações. Todo o percurso levou em torno de 1h15 mas pode variar por conta do trânsito.

Experiência com a City Sightseeing Rome

A nossa experiência com a City Sightseeing foi na volta para Roma, já no final da viagem que fechou ao todo 32 dias pela Itália. Pelo aplicativo da City Sightseeing, ficamos monitorando os deslocamentos dos ônibus pelo percurso. Uma facilidade que ajuda muito no planejamento. Fomos tranquilamente até o ponto da Piazza Barberini (nosso hotel Barocco era bem ali) e aguardamos o ônibus chegar.

Da mesma forma que ocorreu na outra empresa, apresentamos nosso voucher/ticket adquirido online e a atendente validou na maquininha. O ticket “valendo” sai dessa máquina que eles carregam nos ônibus, onde consta a data e hora do primeiro embarque. Por isso, cuide bem desse papel porque é ele que garante a você e sua família a permissão de subir e descer dos ônibus quantas vezes quiser durante o período de validade.

A City Sightseeing nós usamos em dois momentos durante as 24h de validade do nosso ticket clássico. Embarcamos no Circo Massimo na primeira vez e descemos na Ludovisi, depois de passar por dentro dos Jardins da Villa Borghese. Na segunda oportunidade, já no outro dia, pegamos na Piazza Barberini, passamos pela Estação Termini, pelo Coliseu + Forum Romano e seguimos até o Circo Massimo onde tínhamos programação – o Mercato Campagna Amica e nosso almoço.

Pontos positivos dos ônibus hop-on hop-off em Roma

• facilidade de conhecer as principais atrações de uma vez só;
• em no máximo 100 minutos você tem uma visão geral da cidade e passa pelas principais atrações turísticas;
• muito turístico (no bom sentido, conta com profissionais preparados para receber turistas de todo o mundo);
• segurança;
• conforto (em relação aos meios de transporte públicos convencionais);
• informações históricas e curiosidades sobre cada atração;
• ideal para ter uma visão macro e panorâmica nas primeiras vezes em uma cidade.
• dá pra comprar tudo pela internet, com desconto, e não perder o tempo precioso em Roma.

Pontos negativos dos ônibus hop-on hop-off em Roma

• muito turístico (no mau sentido, é um meio de transporte 100% utilizado por turistas, sem integração com a “vida real” de quem vive na cidade);
• na ponta do lápis sai mais caro do que o transporte público – olhando apenas o lado financeiro e ignorando os pontos positivos acima;
• limitado a paradas específicas e à frequência de circulação dos ônibus.

Considerações finais: qual a diferença entre as empresas de ônibus turístico em Roma?

Entre as duas empresas que já utilizamos na prática ( Big Bus Roma e City Sightseeing ), sinceramente não observamos diferenças significativas no serviço. Os ônibus tem estrutura parecida, o trajeto e as paradas são basicamente as mesmas, a frequência com que os ônibus passam é a mesma e os preços também costumam ser parecidos. As demais empresas não recomendamos pois não utilizamos, logo não teríamos como opinar.

E você, já utilizou os ônibus hop-on hop-off em Roma? O que achou da experiência? Valeu a pena? Conta aí pra gente! E se tiver alguma dúvida, comenta aí embaixo!

Onde se hospedar em Roma?

Ainda não decidiu onde ficar em Roma? Confira alguns dos hotéis em que nos hospedamos e recomendamos em Roma:

• 5 estrelas:
  – Aleph Rome Hotel, Curio Collection by Hilton
  – Hotel Raphael
• 4 estrelas:
  – Hotel Barocco
  – Palazzo Manfredi
  – Voi Donna Camilla Savelli Hotel
• 3 estrelas:
  – Best Western Artdeco

Ou se preferir, faça agora mesmo uma pesquisa na Booking.com, maior site de hospedagem em todo o mundo!

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A Hoteis.com também oferece ótimas opções de hospedagem e ainda permite acumular noites no programa Hoteis.com Rewards que podem se transformar em diárias gratuitas.

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Ônibus de turismo em Roma

A Big Bus Roma e a City Sightseeing são as principais operadoras de ônibus hop-on hop-off em Roma. Adquira o seu ticket online para ter até 10% de desconto no valor!

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Atrações em Roma

Reserve de forma antecipada as principais atrações e atividades em Roma com a Get Your Guide:

Tours em Roma

Confira a seguir algumas opções de tours guiados e/ou gratuitos em Roma com a Civitatis:

Transfer privado em Roma

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Seguro viagem na Itália

O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem não é cidadão europeu e viaja pela Itália e por toda a Europa. Para conseguir o melhor seguro viagem pelo menor preço, recomendamos o Seguros Promo, um comparador de preços entre as principais companhias de seguro viagem. Abaixo tem algumas opções pra você escolher:

Seguro Viagem:
Italia

Affinity 55 Em Dobro Essential Europa + Covid-19

Assistência médica EUR 110.000

Bagagem extraviada EUR 500 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

Novo UA 100 Europa (exceto EUA)

Assistência médica USD 100.000

Bagagem extraviada USD 2.000

Cotar - R$ 17/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

ITA 30 Europa +Telemedicina Albert Einstein

Assistência médica EUR 30.000

Bagagem extraviada EUR 1.250 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

Viaje de trem pela Itália

Sabia que o trem é o melhor meio de transporte para se locomover pela Itália? Dá uma olhada nos passes de trem da Eurail / Rail Europe, o passe de trem para você viajar de maneira ilimitada por toda a Europa!

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Aluguel de carro na Itália

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Chip de viagem internacional

Em nossa viagem pela Itália, utilizamos o chip internacional da Casa do Chip, e a experiência foi a melhor possível! Eles tem planos de chip internacional para usar na Europa a partir de US$ 18,00, com internet ilimitada (franquia de 1Gb em alta velocidade renovada diariamente) e cobertura em mais de 20 países.

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O post Big Bus e City Sightseeing: como funciona o ônibus turístico “hop-on hop-off” em Roma apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Uma das empresas de transfer particular que experimentamos (e aprovamos) em nossas viagens à Nova York é a VIP Driver New York. Durante o planejamento da viagem em nossas buscas na internet, descobrimos a VIP Driver New York. Então, fizemos contato para saber quais as opções e como funcionava o serviço oferecido. A primeira boa notícia é que empresa é de um brasileiro residente – o Sérgio Castro, e que tem uma equipe de motoristas também brasileiros. Isso facilita porque todo o contato pode ser feito diretamente em português. Legal, né?

VIP Driver New York

Uma empresa antiga que foi criada há 15 anos e desde então vem atendendo os brasileiros que visitam Nova York. Como já mencionamos todo o contato pode ser feito em português, por e-mail ou por WhatsApp. Até mesmo o site da empresa está em português. O transfer do aeroporto é apenas um dos serviços que a empresa tem disponível para contratação no seu portfolio. A Vip Driver New York ainda oferece serviços como city-tours, idas as famosas Missas Gospel no Harlen, jogos de basquete, hóquei, futebol americano e beisebol; tour de compras incluindo outlets, além de viagens à Washington DC, Boston, Philadelphia e Niagara Falls (Canada).

Entretanto, nós utilizamos somente o traslado de chegada e saída do aeroporto JFK e por isso vamos falar da nossa experiência com este serviço.

• Segurança: utilizam carros novos e bem cuidados, além de manter uma equipe de motorista selecionados e de confiança.

• Contato direto pelo WhatsApp: O contato antes da viagem para cotação do serviço já pode ser feito por WhatsApp mas este recurso é especialmente fundamental no momento da chegada ao aeroporto (que tem wi-fi). Aliás se você já quiser sair do Brasil com o chip internacional com internet ilimitada nós recomendamos o serviço da EasySim4U.

• Tarifas fixas: o valor contratado previamente é fixo e não têm custos adicionais por conta de trânsito ou tempo de trajeto entre o local de partida e o destino. Você já sabe exatamente quanto o transporte vai custar.

• Rastreamento do voo e tempo de espera:  com as informações do voo que o passageiro fornece para empresa, o motorista tem condições de rastrear em tempo real e acompanhar o status do voo se adaptando assim ao horário para buscá-lo no aeroporto.

Nossa experiência com a Vip Driver New York

Assim que o nosso voo pousou no aeroporto JFK em Nova York,  já estávamos com o chip internacional EasySim4U funcionando. A primeira mensagem que entrou no WhatsApp foi as boas vindas do Sérgio, dono da empresa e nosso motorista no dia. Na mensagem ele já informou também em qual esteira as nossas malas estavam sendo liberadas (informação que fica disponível nos monitores do aeroporto) e avisando que estava na saída nos aguardando. Confirmamos o recebimento da mensagem e avisamos que estávamos a caminho da imigração.

Tão logo saímos pela porta do desembarque já avistamos o motorista com a plaquinha com o nome da Chai. Super simpático ele já foi nos falando sobre o clima e também explicando onde era o estacionamento para o qual estávamos indo. O carro era novo e muito confortável, com água mineral à disposição, a temperatura estava regulada de forma agradável e tinha wi-fi disponível caso a gente precisasse.

Durante o trajeto a conversa fluiu super tranquila. Falamos sobre os brasileiros que visitam Nova York, sobre a situação econômica do Brasil e também sobre dicas do que fazer na cidade.  Aliás, este é um ponto bastante importante da experiência, pois assim que chegamos em frente ao hotel, recebemos um kit de boas-vindas da empresa contendo brindes e um daqueles guias (que são pagos) com mapa completo da cidade de Nova York. Adoramos o profissionalismo e a forma de “mimar” os clientes.

Da mesma forma, no dia do nosso retorno, além do conforto de um veículo grande e espaçoso (eu até cochilei no trajeto) que já descrevemos ali em cima, vale destacar a questão da pontualidade e do compromisso da empresa. O motorista Chegou antes do combinado! Tanto que quando nós voltamos do nosso último passeio faltando 5 minutos para o horário marcado, o carro já estava em frente ao hotel nos aguardando.

Os preços do serviço de transfer do aeroporto variam de acordo com o tipo de carro escolhido, ou seja, com base na capacidade de pessoas e malas.

Serviço

Preço: a partir de U$90 (transfer aeroporto para 1 ou 2 pessoas)
Facilidade: todo o contato é feito em português e pode ser via Whatsapp
Segurança: muito seguro
Conforto: carros grandes, espaçosos, com banco de couro, com wi-fi e água disponíveis
Tempo de Trajeto: 35 a 45 minutos até Manhattan (saindo do Aeroporto JFK)

Contato

Whatsapp: + 1718 433 7510
Site: http://www.vipdrivernewyork.com/
• contato@vipdrivernewyork.com
• vipdrivernewyork@hotmail.com

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Use internet ilimitada em Nova York e demais cidades dos EUA

Com o chip de internet da EasySim4U que você recebe na sua casa ainda no Brasil, você já chega nos EUA com conexão 4G funcionando no seu smartphone. Basta trocar o chip do seu aparelho assim que chegar em solo americano. Nós já trocamos durante o vôo e começamos a usar assim que o avião pousou. Por isso, recomendamos o serviço da EasySim4U, que nos garantiu internet muito rápida e ilimitada durante toda a viagem pelos EUA.

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O post Vip Driver New York: transfer privado em Nova York apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Por um preço fixo, você pode ficar subindo e descendo quantas vezes quiser nas atrações turísticas ao longo do trajeto, ou simplesmente ficar circulando e curtindo a paisagem pelo tempo de duração do seu ticket. Dessa forma, a cidade pode ser explorada no próprio ritmo de cada pessoa, dedicando mais ou menos tempo para cada atração, ou até mesmo deixando de descer em uma para ficar mais tempo em outra.

Geralmente o ônibus turístico é o meio de transporte ideal em dois cenários: 1) se você está viajando pela primeira vez para aquele destino; ou 2) Para quem prefere investir um pouco em busca do conforto, da praticidade e das informações que esse tipo de transporte oferece em relação ao transporte público convencional. A verdade é que os ônibus hop on hop of são um sucesso nas grandes cidades do mundo todo. Claro que em Nova York não poderia ser diferente.

Por conta disso, muita gente pergunta se “Vale a pena utilizar ônibus hop-on hop-off em Nova York?“. Ou “Qual a melhor empresa de ônibus turístico hop-on hop-of em Nova York?“. Ou “Quanto custa andar de ônibus turístico em Nova York? Para ajudar a responder a essas e outras perguntas que você tenha sobre os ônibus hop-on hop-off em Nova York, vamos contar com detalhes como funciona esse serviço. Em Nova York existem algumas boas empresas – as principais são a Big Bus New York e a City SightSeeing New York.

Big Bus New York

A Big Bus  é uma das maiores operadoras nessa modalidade de passeios turísticos abertos em todo o mundo (além de Nova York, está presente em outras 20 cidades). Em Nova York, o carro-chefe da Big Bus New York é o tour “clássico” com duração de 1 dia para você explorar a ilha de Manhattan. Mesmo em sua versão mais simples, o ticket “clássico” inclui as rotas Vermelha (Downtown – parte sul da cidade) e a Azul (Midtown e um pouco do Uptown da ilha de Manhattan). Existem ainda outras modalidades de ticket com duração maior e com linhas que vão até outras áreas da cidade com o Brooklyn, por exemplo (consulte o site da Big Bus New York para ver todas as opções).

A rota Vermelha passa por áreas icônicas como a Times Square, 5th Avenue, Broadway e Wall Street, cruzando os famosos arranha-céus da cidade até se aproximar do Pier de onde partem os barcos para a Estátua da Liberdade e Ellis Island.

Já a rota Azul passa por alguns dos principais museus como o MET, galerias e teatros, além de margear grande parte do Central Park. No somatório das 2 rotas, são 32 pontos espalhados pela Big Apple com paradas próximas às principais atrações da cidade.

A forma mais prática e econômica de adquirir o seu ticket é comprando online pelo site da Big Bus New York. Comprando aqui pelo link do blog você ainda terá direito a 20% de desconto no valor de qualquer ticket e todo o conforto e comodidade de já viajar com tudo planejado. O preço do ticket clássico por exemplo cai de U$60 por pessoa (preço que você vai pagar se comprar na hora) para U$48 por pessoa. Uma boa diferença, não é mesmo? 🙂

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O mais legal é que todos os bilhetes comprados online tem a data “aberta”, ou seja, você pode utilizar no dia que quiser dentro do limite de até 6 meses após a data da compra.

City Sightseeing New York

Fundada em 1999 na Espanha, a City SightSeeing é a maior marca de ônibus open-top do mundo – e também a de maior abrangência, atuando em 6 dos 7 continentes e mais de 100 cidades no total. O ônibus vermelho da empresa é talvez o ícone clássico do imaginário de todo viajante quando pensa nos ônibus de turismo “hop on hop off”.

Em uma primeira análise, o modelo de divisão em rotas da City SightSeeing New York é bem similar ao da Big Bus que apresentamos antes – apenas com uma mudança nas cores das linhas. Entretanto, o número de paradas é maior (são 43 no total), e particularmente achamos a rota melhor otimizada para o nosso roteiro. Tanto na ida quanto na volta de cada rota existem diversas opções de paradas. Isso faz com que sempre você esteja perto de um novo ponto de embarque e facilita na tarefa de embarcar e desembarcar múltiplas vezes.

Com ônibus circulando das 8h da manhã até as 18h, o ticket básico da
City SightSeeing New York já permite que você explore algumas das principais atrações de Nova York em 1 dia. E basta plugar o fone de ouvido para ter acesso a informações sobre cada atração em português ou em outros 10 idiomas.

Novamente, a forma mais prática e econômica de adquirir o seu ticket é comprando online pelo site da City SightSeeing New York. Para que perder tempo durante a viagem se você já pode ir com tudo resolvido daqui do Brasil? Com tickets a partir de U$39 por pessoa, a City SightSeeing New York tem uma variedade maior de opções de passeios. A versão mais clássica do tour contempla o passeio de 1 dia inteiro pelas rotas azul e verde custando a partir de U$44 por pessoa na compra online (deixando pra comprar na hora sai por U$59).

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Acha difícil planejar com antecedência os dias para utilizar o ônibus turístico? Não tem problema! Todos os bilhetes comprados online tem a data “aberta”, ou seja, você pode utilizar no dia que quiser dentro do limite de até 3 meses após a data da compra.

Nossa experiência com a City SightSeeing New York

Ambas as empresas são muito profissionais e oferecem um ótimo serviço. Em NY, como achamos a rota mais interessante, optamos pelo ônibus da
City SightSeeing New York para explorar a cidade. É importante que você avalie qual das duas empresas atende melhor ao roteiro que você estiver planejando fazer.

Antes de utilizar o serviço, nosso maior receio em relação a esse ou a qualquer outro ônibus turístico em Nova York era o trânsito da cidade. Muito medo de ficar parado em engarrafamentos e não aproveitar o tempo! Da mesma forma, pelo fato de ser fevereiro (inverno), tínhamos medo do frio atrapalhar demais o passeio.

Bom, pelo menos no período da nossa viagem o trânsito não foi um problema, e os ônibus circularam com muita rapidez. Paradas somente em sinais de trânsito e nos pontos oficiais de embarque e desembarque, é claro. Quanto ao frio, fica a critério de cada um a opção de ficar na parte descoberta e encarar o ventinho, ou ficar na área aquecida. 🙂

Central Park e Museu Histórico Natural

Depois de ir até um dos Visitor Centers da empresa resgatar nossos tickets (adquiridos online), começamos imediatamente a utilizar o ônibus turístico da City SightSeeing New York a partir do ponto mais próximo da Times Square e do nosso hotel Row. De lá, seguimos a rota azul em direção ao Central Park, na altura do Museu de História Natural. O legal é que no trajeto já é possível ir conhecendo um pouco do parque.

Volta no Central Park e MET

Após a visita ao Central Park e ao Museu de História Natural, pegamos o ônibus novamente no mesmo sentido. Ele segue o trajeto margeando toda a extensão do Central Park em direção ao Haarlem. De lá, o ônibus retorna pela pista do outro lado do Central Park. Desembarcamos na altura do MET para fazer a visita.

Rockfeller Center e Top of the Rock

Na sequência, mais uma vez embarcamos no City SightSeeing New York, dessa vez em direção ao RockFeller Center para subir no Top of The Rock próximo ao horário do por do sol.

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Uma publicação compartilhada por Viajar é Demais (@viajaredemais) em 3 de Fev, 2019 às 10:28 PST

Memorial 9/11, Battery Park, Estátua da Liberdade e Brooklyn Bridge

No dia seguinte, ainda dentro das 24 horas de utilização do
City SightSeeing New York, utilizamos a rota verde em direção ao sul da ilha de Manhattan. Desembarcamos próximo ao Memorial 9/11 ainda pela manhã para a visita ao museu.

Deste ponto, caso seu período de utilização do ônibus de turismo já tenha expirado, é possível seguir a pé até o Battery Park e o Pier de onde partem os barcos para a Estátua da Liberdade. De lá, ainda estendemos a caminhada até a Brooklyn Bridge.

Pontos positivos dos ônibus hop-on hop-off em NY

• facilidade de conhecer as principais atrações de uma vez só;
• muito turístico (no bom sentido, conta com profissionais preparados para receber turistas de todo o mundo);
• segurança;
• conforto (em relação aos meios de transporte públicos convencionais);
• informações históricas e curiosidades sobre cada atração;
• ideal para ter uma visão macro e panorâmica nas primeiras vezes em uma cidade.
• dá pra comprar tudo pela internet, com desconto, e não perder tempo em NY.

Pontos negativos dos ônibus hop-on hop-off em NY

• muito turístico (no mau sentido, é um meio de transporte 100% utilizado por turistas, sem integração com a “vida real” do novaiorquino);
• na ponta do lápis sai mais caro do que o transporte público – olhando apenas o lado financeiro e ignorando os pontos positivos acima;
• limitado a paradas específicas e à frequência de circulação dos ônibus.

E você, já utilizou os ônibus hop-on hop-off da City SightSeeing (ou de outra empresa) em Nova York? O que achou da experiência? Valeu a pena? Conta aí pra gente! E se tiver alguma dúvida, comenta aí embaixo!

Já sabe onde se hospedar em Nova York?

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Economize até 50% para visitar as principais atrações de Nova York com o City Pass

Sabia que existe um passe que dá descontos que podem chegar a quase 50% para você visitar todas as principais atrações de Nova York (Empire State, Top of The Rock, Memorial 9/11 e muito mais)? Sim, estamos falando do New York CityPASS, um passe de descontos incrível que veio para salvar o orçamento e poupar muitos dólares na sua viagem para NY.

+ Leia como foi a nossa experiência com o New York CityPASS

Use internet ilimitada em Nova York e demais cidades dos EUA

Com o chip de internet da EasySim4U que você recebe na sua casa ainda no Brasil, você já chega nos EUA com conexão 4G funcionando no seu smartphone. Nós já trocamos o chip do telefone durante o voo e começamos a usar a internet assim que o avião pousou. Por isso, recomendamos o serviço da EasySim4U, que nos garantiu internet muito rápida e ilimitada durante toda a viagem pelos EUA.

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O post Transporte em NY: como funciona o ônibus turístico “hop-on hop-off” em Nova York? apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Ideal para quem viaja pela primeira vez para uma cidade ou para quem tem pouco tempo para visitar as principais atrações. Ou mesmo para quem gosta do conforto e da praticidade em relação ao transporte público convencional, a verdade é que esses ônibus fazem um tremendo sucesso especialmente entre os turistas brasileiros em Paris.

Por conta disso, muita gente pergunta se “Vale a pena utilizar ônibus hop-on hop-off em Paris?“. Ou “Qual a melhor empresa de ônibus turístico hop-on hop-of em Paris?“. Para ajudar a responder essas e outras dúvidas que você tenha sobre os ônibus hop-on hop-off em Paris, nós preparamos esse post bem detalhado contando como funcionam esses ônibus. Existem várias empresas que oferecem esse tipo de serviço, e nós daremos o relato pessoal da experiência que tivemos com uma delas, a Big Bus Tours Paris.

Big Bus Paris: ônibus hop-on hop-off em Paris

A Big Bus Paris é a maior operadora nessa modalidade de passeios turísticos abertos em todo o mundo. Além de Paris, estão presentes em mais de 20 cidades com seus tradicionais ônibus vermelhos. Aliás, a cor é algo tão marcante que algumas pessoas até se referem ao ônibus da Big Bus como “ônibus vermelho de turismo em Paris“, “ônibus vermelhinho” ou outros apelidos carinhosos. 🙂

Em Paris, a empresa oferece na versão mais tradicional o serviço de ônibus hop-on hop-off, um modelo que permite ao passageiro embarcar e desembarcar a vontade durante o período de validade do seu ticket. Dessa forma, a cidade pode ser explorada no próprio ritmo de cada pessoa, dedicando mais ou menos tempo para cada atração, ou até mesmo deixando de descer em uma para ficar mais tempo em outra. Existem ainda opções que incluem passeios de barco pelo rio Sena, mas falaremos apenas da modalidade mais convencional mesmo.

Os ônibus da Big Bus Paris percorrem duas rotas diferentes, a vermelha e a azul (todas as modalidades de tickets darão direito a ambas as rotas). No somatório das duas rotas, são no total 10 pontos para embarque e desembarque por toda a cidade, além de 3 pontos exclusivamente para desembarque (sempre próximo a importantes atrações da cidade).

Big Bus Paris: Rota Vermelha

A rota vermelha do Big Bus Paris é a mais clássica, a que passa pelas principais atrações de Paris, como a Torre Eiffel, o Arco do Triunfo e o Museu do Louvre. Essa rota tem no total 10 pontos para embarque e desembarque de passageiros, conforme o mapa abaixo. Os pontos numerados são justamente os locais onde é possível tanto embarcar quanto descer do ônibus (hop-on e hop-off).

1) Torre Eiffel (Tour Eiffel);
2) Champ de Mars (ideal também para visitar o Invalides);
3) Opéra Garnier (Pertinho também de um paraíso das compras para os brasileiros, a Galeries Lafayette);
4) Louvre-Pyramide / Big Bus Information Centre (aqui fica a loja física da Big Bus);
5) Louvre-Pont des Arts (ideal para visitar os arredores do Louvre);
6) Notre Dame (Melhor parada para visitar a Catedral de Notre Dame, o Pantheon e o Jardin du Luxembourg);
7) Musée d’Orsay (além do museu que dá nome a parada, ideal para visitar o Musée de L’Orangerie, Jardin des Tuileries e Musée Rodin);
8) Champs-Elysées (Para quem quer conhecer o Arco do Triunfo ou “flanar” pela principal avenida de Paris);
9) Grand Palais;
10) Trocadéro (vista para a torre Eiffel).

Tempo total de duração da rota vermelha: 2 horas e 15 minutos.
Frequência de circulação dos ônibus: Cerca de 15 minutos de intervalos entre cada ônibus.
Horário de circulação dos ônibus: Entre 10h00 e 18h30 (os horários exatos devem ser consultados no site oficial).

Big Bus Paris: Rota Azul (desativada atualmente)

Essa é uma rota nova, que também se inicia no ponto 4 do mapa (loja da Big Bus Paris), mas segue para o norte da cidade, mais especificamente em direção a região de Montmartre e a Catedral de Sacre-Coeur. Os pontos numerados são novamente os locais onde é possível tanto embarcar quanto descer do ônibus (hop-on e hop-off).

4) Louvre-Pyramide / Big Bus Information Centre (aqui fica a loja física da Big Bus);
11) Gare du Nord

Tempo total de duração da rota azul: 1 hora e 15 minutos
Frequência de circulação dos ônibus: A cada 30 minutos
Horário de circulação dos ônibus: Entre 10h00 e 19h00 (os horários exatos devem ser consultados no site oficial).

Outros serviços

Todos os ônibus hop-on hop-off da Big Bus Paris oferecem ainda internet wifi a bordo a disposição dos passageiros. Dá pra compartilhar as fotos e vídeos em tempo real, ou pesquisar algum detalhe da programação entre uma parada e outra.

Além disso, seguindo a ideia de um “passeio guiado”, os ônibus disponibilizam fones de ouvido gratuitos onde é possível obter informações sobre as principais atrações de Paris. Os comentários gravados estão disponíveis em até 11 idiomas em todos os tours (isso inclui nosso português do Brasil, é claro!).

Pra completar, os ônibus oferecem capas de chuva descartáveis para quem quiser continuar aproveitando a vista panorâmica do andar superior e descoberto, mesmo em caso de mau tempo. 🙂

Como comprar seu ticket para o ônibus turístico da Big Bus Paris com 10% de desconto?

Existem vários modelos de tickets (que podem valer por 1 ou mais dias, ou darem direito a uma rede maior de opções de transporte). O mais simples deles é o ticket que dá direito a utilizar o ônibus hop-on hop-off da Big Bus Paris por 1 dia inteir. Uma das maneiras de comprar os tickets é diretamente no Big Bus Information Centre (no ponto 4 do mapa, onde acontece uma das paradas do ônibus). Comprando na hora o bilhete custa a partir de 39€ por pessoa.

Entretanto, a forma mais prática, barata e segura é adquirir o seu ticket diretamente no site da Big Bus Paris. Comprando pelo nosso link, você ainda terá direito a 10% de desconto no valor (a partir de 35,10€ por pessoa) e todo o conforto e comodidade de já viajar com tudo planejado. 🙂

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Mesmo se você não souber o dia exato em que pretende utilizar os serviços da Big Bus Paris, não tem problema! O mais legal é que todos os bilhetes comprados online são “abertos”, o que significa que você pode viajar em qualquer dia dentro de 6 meses após a data da compra.

No dia que resolver usar o ônibus turístico, basta apresentar o ticket gerado online na tela do seu celular e ele é validado na hora no próprio ônibus. Se preferir, essa ativação pode ser feita também no ponto 4 da rota (Louvre-Pyramide / Big Bus Information Centre), onde fica a loja física da Big Bus.

Nossa experiência pessoal com os ônibus hop-on hop-off da Big Bus Paris

Como já dissemos, muita gente costuma utilizar os ônibus de turismo quando tem poucos dias para conhecer uma cidade. Quando a estadia é mais longa, em geral se escolhe a parte inicial da viagem, para ter uma visão geral de todas as atrações e depois poder explorar com mais calma nos dias seguintes. Em nossa última viagem à Paris, nós acabamos optando por utilizar ônibus hop-on hop-of da Big Bus Paris no último dia da viagem (o voo de volta para o Brasil seria a noite, bem tarde). Primeiro porque não era nossa primeira vez em Paris e já conhecemos razoavelmente bem a cidade. Em segundo lugar, a ideia era aproveitar a facilidade de locomoção, a agilidade e o conforto para fazer aquele “pente fino” por Paris, revisitando alguma atração que não exploramos o suficiente ou garantir aquela foto que ficou faltando.

Começamos logo pela manhã pelo ponto 6 da Rota Vermelha (Notre Dame), o mais próximo do hotel Britannique onde estávamos hospedados nesse dia. Apresentamos nosso ticket online e embarcamos (nesse momento é gerado um comprovante físico pela guia/fiscal do ônibus.

Conseguimos 2 lugares juntos no andar de superior do ônibus, do lado direito. No caminho ele seguiu margeando o rio Sena até a parada 7 (Musée d’Orsay), que não descemos pois já havíamos visitado e fotografado bastante por dentro e por fora. Cada parada leva cerca de 5 minutos. Para quem não quer descer, é o tempo necessário para admirar a vista ali de cima mesmo e tirar umas últimas fotos.

Na sequência, descemos na parada 8 para tirar mais algumas fotos no icônico Arco do Triunfo. Em cerca de 20 minutos, embarcamos novamente no ônibus seguinte e seguimos pelo circuito da rota vermelha.

Na parada 9 (Grand Palais) novamente passamos direto, sem descer. Já na parada 10 (Trocadéro) descemos e fizemos a mesma estratégia para nos despedir da “Dama de Ferro”, a Torre Eiffel. Fotos de cima do ônibus, fotos em solo, e cerca de 20 minutos depois, embarcamos no ônibus.

Seguimos direto pelas paradas 1 e 2, e nesse momento rolou até uma chuvinha fraca que nos fez pegar as capas de chuva (já que tem de graça, vamos usar, né?). Na sequência, descemos novamente na parada 3, para fazer algo que só conseguimos no último dia: visitar a Gallerie Lafayete! Rsrsrs. Se não fosse pela cotação do euro em relação ao real, esse lugar seria de fato o paraíso das compras. Mas na vida real valendo mais pelo passeio mesmo. Por sorte, até conseguimos aproveitar uma promoção de alguns biscoitos e chocolates gourmet que trouxemos para o Brasil. Acabamos almoçando por lá e aproveitando ainda a vista do terraço para nos despedirmos em grande estilo de Paris. 🙂

Depois do passeio, novamente pegamos o ônibus, dessa vez apenas como transporte até nosso hotel e aquele momento triste de fechar as malas e dar fim a viagem. Esse foi o único momento em que precisamos esperar um pouquinho mais do que o previsto, pois era um horário de muito trânsito (e é claro que a frequência dos ônibus está sujeita a isso). No fim das contas, completamos o circuito completo da rota vermelha.

Vale a pena utilizar ônibus hop-on hop-off em Paris?

A resposta dessa pergunta é: depende. Cabe a cada um entender como funciona esse modelo de ônibus turístico hop-on hop-off e analisar se vale a pena para o seu perfil de viajante. Conheço bastante gente que AMA esse tipo de serviço, e conheço gente que odeia! Eu acho que funciona muito bem principalmente nas primeiras vezes que você viaja para uma cidade. Vou listar um resumo do que na minha opinião são os pontos positivos e negativos, para ajudar na decisão. 🙂

Pontos positivos dos ônibus hop-on hop-off

• facilidade de conhecer as principais atrações rapidamente;
• muito turístico (no bom sentido, conta com profissionais preparados para receber turistas de todo o mundo);
• segurança;
• conforto (em relação aos meios de transporte públicos convencionais);
• informações históricas sobre cada atração;
• ideal para ter uma visão macro e panorâmica nas primeiras vezes em uma cidade.

Pontos negativos dos ônibus hop-on hop-off

• muito turístico (no mau sentido, é um meio de transporte 100% utilizado por turistas, sem integração com a “vida real” do parisiense);
• mais caro do que o transporte público (é fundamental usar bastante ao longo de todo o dia para compensar);
• limitado a paradas específicas e ao horário de funcionamento.

E você, já utilizou os ônibus hop-on hop-off da Big Bus Paris (ou de outra empresa)? O que achou da experiência? Valeu a pena? Conta aí pra gente! 🙂

Hotéis em Paris: onde se hospedar na capital francesa

Se você ainda não decidiu onde ficar em Paris, confere essas dicas dos melhores hotéis onde já ficamos hospedados em nossas viagens por Paris:

Leia também o nosso artigo completo com dicas dos melhores bairros onde se hospedar em Paris:

Onde se hospedar em Paris: Dicas de hotéis e das melhores regiões para ficar em Paris

E na hora de reservar seu hotel em Paris, não deixe de fazer pelo Booking, o maior e mais confiável site de hospedagem em todo o mundo!

Se preferir, a Hoteis.com também oferece ótimas opções de hospedagem e ainda permite acumular noites no programa Hoteis.com Rewards que podem se transformar em diárias gratuitas.

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Ônibus de turismo em Paris: Big Bus Tours

A Big Bus Tours Paris é a maior operadora de ônibus hop-on hop-off em Paris. Adquira o seu ticket diretamente no site da Big Bus Paris para ter 10% de desconto no valor! Os bilhetes comprados online podem ser utilizados dentro de 6 meses após a data da compra.

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Atividades em Paris

Essas são as principais atividades que recomendamos em Paris e nos arredores da cidade:

Para essas e outras atividades em Paris, utilize a Get Your Guide para fazer sua compra antecipada com total segurança:

Free Tours em Paris: opções de tour guiado e gratuito na cidade

Confira a seguir algumas opções de tour guiado e gratuito em Paris. Basta escolher o free tour desejado e fazer a reserva pelos links abaixo:

• Free tour por Paris
• Free tour por Montmartre
• Free tour pelos arredores da Torre Eiffel e do Arco do Triunfo
• Free tour de mistérios e lendas de Paris
• Free tour pelo Quartier Latin
• Free tour pelas Passagens Cobertas de Paris + Palácio Real
• Free tour pelo Museu do Perfume

Seguro viagem na França

O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem viaja pela França. Para conseguir o melhor seguro viagem pelo menor preço, a gente recomenda utilizar o Seguros Promo, um comparador de preços entre as principais companhias de seguro viagem. Abaixo tem algumas opções pra você escolher:

Seguro Viagem:
França

Affinity 55 Em Dobro Essential Europa + Covid-19

Assistência médica EUR 110.000

Bagagem extraviada EUR 500 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

Novo UA 100 Europa (exceto EUA)

Assistência médica USD 100.000

Bagagem extraviada USD 2.000

Cotar - R$ 17/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

ITA 30 Europa +Telemedicina Albert Einstein

Assistência médica EUR 30.000

Bagagem extraviada EUR 1.250 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

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Viaje de Trem pela França

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Aluguel de carro na França

Para quem prefere viajar de carro pela França, a nossa dica é a Rentcars. Um serviço que compara os preços nas melhores locadoras de automóveis e apresenta uma lista com todos os carros disponíveis e valores para a locação. Já utilizamos a Rentcars para aluguel de carro tanto no Brasil como no exterior, sempre conseguindo os menores preços e as melhores condições. Aproveita para consultar agora as opções para o seu próximo destino!  

O post Big Bus Paris: como funcionam os ônibus turísticos “hop-on hop-off” em Paris? apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Frankfurt Card: Vale a pena?

A resposta para a pergunta se “vale a pena comprar o Frankfurt Card?” é: depende.  🙂

Primeiro, vou detalhar um pouco como funciona cada uma das opções para combinar transportes e atrações culturais (incluindo o Frankfurt Card, que foi o escolhido para a nossa estadia de 2 dias em Frankfurt), e depois dar algumas dicas de como escolher o melhor para a sua viagem.

City Card

Cartão que dá direito somente a parte de atrações culturais (e algumas gastronômicas), com descontos que podem chegar a 50% do valor. O transporte não está incluso (teria que comprar a parte, ou fazer tudo a pé). O City Card custa 19 euros por ANO. Só recomendamos se você for passar muito tempo em Frankfurt, ou morar na cidade. Para o turista ocasional não parece valer a pena.

MuseumSufer

Cartão que permite a entrada nos 34 museus participantes, por 2 dias consecutivos. O  individual custa 21 euros e o “família” (2 adultos e menores de 18 anos) sai por 32 euros. Também não inclui a parte de transportes. Vale a pena se você tiver muito interesse em visitar vários museus, e contar com 2 dias que possam ser inteiramente dedicados a isso. 

RMV Tickets

A RMV é a empresa que oferece os tickets para a rede de transporte público em Frankfurt. Tem tantas opções (individual ou em grupo, valendo por 1 dia, por 1 semana ou por 1 mês, com tarifas que variam em função das distâncias que serão percorridas) que é quase impossível dar uma estimativa do quanto você vai gastar. Vai depender muito do planejamento e do tipo de viagem que você pretende fazer. Por exemplo, para quem pretende ficar hospedado próximo ao centro e gosta de andar a pé, talvez valha a pena comprar os tickets individualmente. Nesse caso, não se aplica a nenhuma das atrações culturais, que logicamente seriam pagas a parte. Você pode combinar o ticket de transporte da RMV com o City Card ou o MuseumSufer para cobrir toda a parte de transportes + atrações culturais.

Frankfurt Card

O Frankfurt Card é o único cartão que engloba as duas coisas: a rede pública de transportes + descontos em atrações culturais.

O cartão individual sai por 11 euros (1 dia) ou 16 euros (2 dias), e o cartão para grupos (até 5 pessoas) sai por 23 euros (1 dia) ou 33 euros (2 dias). No nosso caso, estando em 2 pessoas, 2 cartões individuais saem ligeiramente mais em conta do que o cartão para grupos.

O Frankfurt Card pode ser comprado online pelo site da Get Your Guide, a maior empresa de passeios turísticos do mundo. Assim você paga no cartão de crédito e evita perder tempo comprando o cartão durante a viagem. Booking.com

Mais atividades em Frankfurt

Reserve agora mesmo passeios e atrações na Get Your Guide, uma das maiores e mais confiáveis plataformas de ofertas turísticas do mundo. Eles estão presentes nas maiores cidades e reúnem profissionais e empresas qualificadas que oferecem os mais variados tipos de passeios e serviços turísticos. Nós já usamos e recomendamos. Dá só uma olhada: 

Alugue um carro na Alemanha

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Para viajar de trem na França, a SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) é a principal empresa responsável pelo transporte ferroviário em todo o país. Como em toda Europa, o transporte ferroviário na França é muito forte e bastante utilizado por turistas e principalmente pelos locais.

Atualmente, são 4 os principais tipos de trem da SNCF em circulação no país:

1. TER: Trem regional de velocidade média, o mais comum e que atende a maior parte das cidades francesas;
2. Intercités: Também de velocidade média, atende a algumas poucas linhas específicas, principalmente ligando Paris a cidades em seus arredores;
3. Ouigo: Trens de alta velocidade e tarifas mais baixas, a nova aposta da SNFC, mas que ainda atende a poucas linhas;
4. TGV: Mais famoso deles, o TGV é a sigla para os trens de altíssima velocidade, que podem atingir mais de 300 km/h. Em geral, esses trens fazem tanto a ligação interna entre as grandes cidades francesas como também as viagens internacionais para as capitais e grandes cidades dos países vizinhos. São obviamente os mais rápidos, mais confortáveis, e com a tarifa mais cara.

Em nossa viagem, fizemos ao todo 4 deslocamentos internos pela França de trem. De Paris para Estrasburgo e de Colmar para Lyon, viajamos no ultra-rápido TGV. Já nos trechos de Lyon para Dijon e de Dijon até Paris, viajamos no TER, o trem regional. A partir dessa nossa experiência, listamos as 7 principais razões pelas quais você deve escolher o trem como meio de transporte para suas viagens na França.

1) A maioria das cidades tem estação de trem

A malha ferroviária européia é motivo de inveja para 10 de cada 10 viajantes brasileiros. Não tem quem não pense “Porque no Brasil não temos um sistema de trens como o europeu?”. Na França não é diferente. Com 32 mil quilômetros de trilhos, o país tem uma das maiores malhas ferroviárias do mundo! Isso pra um país que nem é tão grande em extensão territorial. Só com esses números, você já deve ser capaz de imaginar que dá pra viajar de trem na França para praticamente qualquer destino interno, e esse mapa aí de baixo não me deixa mentir.

Mesmo as pequenas cidades costumam contar com suas estações próprias (com menos frequência de trens, é verdade). Sendo assim, uma das razões para viajar de trem na França é que para a maior parte dos destinos que você escolher, haverá a possibilidade de ir de trem.

Você também vai gostar de ler:
– O que fazer em Paris: roteiro completo de 5 dias
– Onde comer em Paris: dicas de restaurantes
– Onde se hospedar em Paris: melhores bairros e dicas de hotéis

2) É fácil e prático

Viajar de trem na França é relativamente simples, não é nenhum bicho de sete cabeças. Primeiro que você já pode pesquisar e comprar as passagens ainda do Brasil, pagando com seu cartão de crédito e recebendo todas as informações sobre o trajeto. Segundo que existem aplicativos da própria SNCF que te dão informações atualizadas e enviam notificações sobre a sua viagem. Outra funcionalidade bem legal do app e do site é que você pode ver em tempo real um mapa mostrando aonde está um determinado trem, e com uma estimativa do tempo previsto para a chegada até a estação. E por último, as estações de trem na França são quase sempre bem próximas da região central das cidades, são bem sinalizadas, e os monitores espalhados avisam sobre a chegada dos trens, sobre o número correto da plataforma ou sobre possíveis atrasos. Ao contrário de uma viagem de avião, dá pra chegar na estação de trem uns 15 ou 20 minutos antes do horário sem maiores problemas. Nós achamos a experiência como um todo bem tranquila, até mesmo para alguém que não fale francês (e olha que passamos por algo raro – um atraso – como falaremos na sequência).

3) Pontualidade

O trem é um meio de transporte que sofre pouca influência de fatores externos (não tem “trânsito” e acidentes são incomuns). Por conta disso, viajar de trem na França costuma ser garantia de pontualidade. Eu disse “costuma” porque comparando com a nossa experiência com os trens na Alemanha, os trens franceses não são tãããão pontuais assim. Atrasos entre 5 e 10 minutos são bem normais (aconteceram em todas as nossas viagens). E em uma das viagens, um problema com trilhos na Alemanha (!!!) fez o nosso trem que ia de Colmar para Lyon atrasar em 1 hora. Mas aparentemente isso é exceção à regra – o próprio site da SNCF orgulha-se de destacar que 88,2% das viagens são realizadas “on time”, ou seja, sem atrasos. E não é por conta disso que você pode chegar atrasado: lembre-se de respeitar os 15 a 20 minutos de antecedência para não correr riscos.

4) Tempo de duração da viagem

Em geral, viajar de trem na França é uma das formas mais rápidas de chegar ao seu destino. Lembra do TGV, o trem de altíssima velocidade? Essas maravilhas podem chegar a incríveis 320 km/h de velocidade em parte do trajeto. Mas mesmo os demais trens são bem velozes e a duração da viagem não será um problema.

Junte-se a isso o fato de, ao contrário dos aeroportos – onde em geral você precisa chegar com pelo menos 2 horas de antecedência do horário do voo – nas viagens de trem você pode chegar nos tais 15 a 20 minutos antes do horário previsto. O resultado é que viajar de trem na França pode ser uma ótima forma de otimizar seu tempo, já que todo o processo costuma ser extremamente rápido e dinâmico. Grandes distâncias acabam sendo percorridas em poucas horas. Seu tempo total de viagem fica mais curto e você consegue aproveitar melhor o seu dia.

5) Passes promocionais

Os valores das passagens de trem na França costumam oscilar bastante. O ideal é pesquisar e comprar com ao menos 3 meses de antecedência para conseguir os melhores preços e algumas tarifas promocionais. Nos bilhetes mais baratos, em geral não será permitido efetuar qualquer tipo de troca (data, horário, etc). Para isso, será necessário pagar mais taxas. Em resumo, viajar de trem na França não é barato, e é necessário se programar com bastante antecedência para conseguir bons preços.

Por conta disso, os passes promocionais podem ser de grande ajuda. Existem diversos tipos de passes promocionais: por idade (jovens e idosos pagando mais barato); passes para utilizar somente em finais de semana; passes por região do país; passes para viajar livremente durante X dias no período de 1 mês, etc. São muitas as variações, e evidentemente cada caso é um caso, e cada pessoa deve procurar o passe mais adequado para o seu cenário.

Na nossa viagem estavam previstos 4 deslocamentos de trem entre cidades francesas, todas acontecendo dentro do período de 1 mês. No nosso caso, a melhor solução encontrada foi o passe promocional Eurail France Pass.

Em resumo, esse passe nos permitia por um preço fixo fazer 4 deslocamentos de trem entre cidades francesas (em dias não consecutivos) dentro do período de 1 mês a partir da primeira utilização. Dentro desses dias, a gente poderia escolher qualquer trem do tipo TER (trens regionais) ou mesmo o TGV (nesse era necessário fazer reserva de assento, e em alguns casos poderia não haver disponibilidade). Ou seja, se a gente perdesse um trem, ou se a gente na última hora decidisse que não iria pegar o trem das 11:00 da manhã e preferia pegar o das 15:00, poderíamos simplesmente pegar o novo trem sem nenhum custo adicional. Legal, né? A gente escreveu um post bem completo contando sobre o Eurail France Pass, e no final mostramos na ponta do lápis que foi possível economizar e ter mais flexibilidade na programação.

+ Leia mais sobre a nossa experiência com o Eurail France Pass

6) Curtir a paisagem com menos stress

Tem gente que sente prazer em dirigir (não é o meu caso, mas sei que existem essas pessoas). Pois bem, mesmo que seja o seu caso, imagine a seguinte situação: você sai do Brasil, viaja por 12 horas ou mais de avião. Aí viaja mais um pouco e vai parar em uma incrível vinícola em meio a um vilarejo medieval do interior da França, onde o vinho é fabricado em um processo artesanal secular que passou de geração em geração de uma família de vinicultores. De repente eles pegam do fundo da adega uma garrafa de uma edição especial, única, servem de acordo com o ritual, na taça correta, te oferecem… e você não pode aceitar porque está dirigindo e tem que pegar a estrada daqui há pouco.

Imaginou? Pois bem, só esse motivo já seria suficiente para dizer que viajar de trem na França é a melhor coisa que você pode fazer para evitar qualquer tipo de stress. Viajando de trem, o seu único compromisso será chegar na estação na hora certa e encontrar a plataforma correta.

De trem, além de poder aproveitar ao máximo os vinhos franceses, você não precisará se preocupar com: alugar o carro; rodar por estradas que você não conhece, com placas de sinalização que não te dizem nada; devolver o carro na hora certa; abastecer o carro antes de devolver para não pagar taxas altíssimas; isso tudo sem contar o stress de se envolver em algum acidente, por menor que seja.

Ufa. Por favor, sempre que possível, vá de trem. E ainda aproveite para dar aquela dormidinha, checar os emails ou pesquisar sobre o seu próximo destino pelo celular. Em geral, os trens tem até rede wifi disponível. Não é lá muito veloz mas quebra um galho.  🙂

7) O “charme”

Por último – mas não menos importante – uma das razões para fazer suas viagens de trem na França é que andar de trem é charmoso, concorda? Não sei se é porque não temos esse tipo de serviço no Brasil, ou se é por conta dos filmes antigos que “glamourizaram” essa experiência no imaginário popular, o fato é que andar de trem já é por si só uma “experiência” no mais amplo sentido. Não sei vocês, mas eu quando ando de trem tenho uma sensação maior de imersão na cultura local, de me sentir menos como turista e mais como um “local”. Concordam ou é muita viagem da minha parte? ?

Pra não dizer que “tudo são flores”, viajar de trem não é algo exatamente barato. Toda essa qualidade tem o seu preço, e mesmo no caso dos tickets promocionais a viagem de trem pode não ser “O” jeito mais barato de se deslocar pela França. No caso de optar por comprar passagens por trecho, ressaltamos que o ideal é pesquisar NO MÍNIMO com 3 meses de antecedência. Por conta disso, quem deixa pra se programar em cima da hora pode acabar tomando um susto com as tarifas praticadas se não optar por um passe promocional.

E você, já fez viagens de trem na França? Conta aí pra gente como foi. ?

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O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem viaja pela Europa. A empresa de seguros que a gente sempre usa e recomenda é a Seguros Promo. É um buscador que compara o preço das principais companhias de seguro viagem e apresenta sempre a opção com melhor custo-benefício para a sua viagem!

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O post 7 razões para usar o trem na França como meio de transporte das suas viagens apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Para quem chegou aqui com dúvidas como: Vale a pena viajar de trem pela França? Quanto custa viajar de trem pela França? Como comprar passagens de trem na França? O passe de trem da Eurail vale a pena? Nesse artigo a gente conta tudo sobre viagens de trem pela França e as vantagens de utilizar os passes de trem da Eurail, inclusive com detalhes das nossas experiências reais, utilizando na prática tanto o Eurail France Pass quanto o Eurail Global Pass em viagens pela França.

Você também vai gostar de ler:
– Eurail Global Pass: saiba como funciona o passe para viajar de trem pela Europa
– O que fazer em Paris: roteiro completo de 5 dias
– Onde comer em Paris: dicas de restaurantes
– Onde se hospedar em Paris: melhores bairros e dicas de hotéis

Como funciona o passe da Eurail na França?

O Eurail Global Pass e o Eurail France Pass são os passes de trem da Eurail que te dão direito a utilizar de maneira ilimitada (dentro do número de dias escolhido) toda a rede de trens da SNCF na França. Esses passes são ideais especialmente para quem pretende utilizar o trem para se deslocar por mais de um dia entre cidades ao longo da viagem pela França e gosta de ter flexibilidade para alterar o dia, o horário ou até mesmo o destino da viagem sem gastar nada a mais por isso.

Para viajar somente pela França:

Se a sua viagem será apenas por cidades da França, a melhor opção de passe da Eurail é sem dúvidas o Eurail France Pass. Em uma explicação resumida, o Eurail France Pass é um passe que te permite escolher um número definido de dias (de 1 a 8) para fazer viagens de trem pela França dentro de um período de 1 mês, pagando um valor fixo por isso independente do número de viagens e dos destinos que você irá visitar. O valor final desse passe vai depender da combinação de 3 fatores:
1) idade do passageiro;
2) número de dias escolhidos para viajar de trem;
3) conforto da viagem (se será em 1ª ou 2ª classe).

No site oficial do Eurail dá pra fazer uma simulação e ver todas as informações bem detalhadas.

Para viajar pela França e por outros países da Europa:

Nesse caso, a melhor opção tende a ser o Eurail Global Pass, um passe que dá direito a utilização de toda a rede de empresas de trem parceiras da Eurail. Ao todo, com esse passe você tem flexibilidade para viajar por até 40.000 diferentes destinos em 33 países da Europa por um número definido de dias. Dentro do número de dias que você escolher para o seu passe, a utilização da rede de trens é ilimitada! Ou seja, você pode pegar quantos trens quiser para quais destinos quiser dentro daquele dia!

+ Leia o artigo completo sobre o Eurail Global Pass

Como escolher e comprar o seu Eurail France Pass?

Bom, agora que você já sabe se o Eurail France Pass é o passe ideal para a sua viagem, o próximo passo é adquirir o seu passe diretamente pelo site da Eurail. Basicamente, você só precisar fazer 3 escolhas:

• Número de passageiros (adultos, jovens, idosos e/ou crianças)

Basta adicionar o número de pessoas que estão viajando e vão utilizar o passe de trem. Dependendo da faixa etária, os valores são reduzidos ou até mesmo gratuitos (caso das crianças).

• Classe (1ª ou 2ª)

Você pode escolher se o seu passe dará direito a 1ª classe ou somente 2ª classe. Boa parte dos trens na França tem vagões e/ou assentos exclusivamente destinados a passageiros de 1ª classe. Já os assentos da 2ª classe também podem ser utilizados por quem optar pelo passe da 1ª classe. Não há tanta diferença na qualidade do serviço: apenas mais espaço, mais conforto e um pouco mais de privacidade na 1ª classe.

• Número de dias em que pretende viajar de trem

A escolha mais complexa é definir quantos dias efetivamente você pretende de fato viajar de trem. Existem passes que vão desde 1 único dia de viagem de trem até o máximo de 8 dias de viagem de trem — sempre considerando dias não consecutivos dentro do intervalo de 1 mês a partir da ativação do passe. Dentro e cada um desses dias, o número de viagens de trem é ilimitado (você pode passar o dia inteiro viajando de trem, se quiser).

Importante: você não precisa indicar o dia exato do início e fim da sua viagem no momento da compra. O passe só é ativado quando você efetivamente embarcar no primeiro trem e indicar que começou a utilizá-lo.

Após a compra, optando pela versão digital do passe (a mais prática), você receberá por email todas as instruções para a ativação do passe no aplicativo da Eurail, o Rail Planner. Já utilizamos também a versão física do passe (que inclusive contamos como foi no final desse artigo), mas depois do surgimento da versão digital via aplicativo a versão em papel perdeu um pouco da razão de ser.

Na versão digital, após o cadastro no aplicativo Rail Planner, basta inserir o código gerado na compra do seu Eurail France Pass para associar o passe de trem à sua conta. Lembrando que isso não é a ativação do passe, que deve ser feita somente no dia da primeira utilização.

+ Compre agora o seu Eurail France Pass

Quanto custa o Eurail France Pass

O valor do Eurail France Pass começa a partir de 67€ por pessoa (passageiro jovem com 1 dia de viagem). Evidentemente, quanto maior a quantidade de dias de viagem, maior o custo TOTAL do passe. Entretanto, o valor POR DIA de viagem se torna mais barato nos passes de maior duração. Na prática, quanto mais dias de viagem de trem estiverem previstos na sua viagem, mais o Eurail France Pass vai compensar financeiramente.

É obrigatório fazer reserva de assento nos trens da França?

Uma questão que pode provocar alguma confusão diz respeito a necessidade (ou não) de realizar uma reserva de assento (serviço que é cobrado a parte, mesmo que você possua um Eurail France Pass ou um Eurail Global Pass). No caso da França, a resposta é: depende, mas quase sempre não será necessário reservar assento. Em geral, a reserva de assentos só é obrigatória para alguns trechos específicos – em especial os realizados por trens de alta velocidade como o TGV (saiba mais sobre as reservas de assento). Nesses casos, você pode utilizar o site da Eurail, ou ainda fazer a reserva na própria estação (sujeito ao limite de vagas). Para viagens feitas com trens regionais ou de média velocidade (a grande maioria dos casos), em geral não será necessário fazer reserva de assento: basta embarcar no trem e ativar a viagem no seu aplicativo da Eurail, o Rail Planner.

Em nossas experiências práticas utilizando passes da Eurail não apenas na França, em mais de 120 trechos de trem realizados, só foi necessário reservar assentos na Espanha e em 2 outros trechos: de Paris até Bruxelas (onde cruzamos a fronteira), e da Antuérpia até Rotterdam.

Precisa validar o Eurail France Pass?

Na França, tanto o Eurail France Pass quanto o Eurail Global Pass não precisam de nenhuma validação antes do embarque no trem. Durante o trajeto, é comum que um funcionário/fiscal da empresa SNCF passe pelos vagões solicitando o ticket de todos os passageiros. Nesse caso, basta apresentar o passe físico ou o QR Code gerado pelo aplicativo (no caso do passe em versão digital). Em algumas situações pode ser solicitada a apresentação de um documento (em geral o passaporte) para validar que você é mesmo o portador daquele passe. É importante que o passe esteja com todas as informações daquele trecho de trem preenchidas ou cadastradas.

Nossas experiências com passes de trem da Eurail na França

1ª Experiência com o passe físico (2017)

Em uma viagem de 21 dias pela França com 4 deslocamentos de trem planejados, optamos pelo passe Eurail France Pass que dá direito a até 4 dias de utilização. Esses dias de utilização são “não consecutivos”, ou seja, ao longo dos 21 dias de nossa viagem, poderíamos escolher quaisquer 4 dias para viajarmos de trem. E lembre-se: em cada um desses dias, o número de viagens de trem que você pode realizar é ilimitado.

Escolhemos ainda a opção para “adultos” (idade acima de 28 anos) e com direito a viajar em 2ª classe. Nesse caso, na prática nós poderíamos escolher qualquer assento dos trens desde que na 2ª classe.

No nosso exemplo, o passe saiu pelo valor de 173€ por pessoa (346€ para o casal).

Por se tratar do passe físico, solicitamos que nossos passes fossem enviados para o Brasil e entregues na nossa casa. Todo o processo de envio foi bem rápido, e em cerca de 1 semana recebemos o envelope com os 2 Eurail France Pass.

Além dos passes, o kit completo trazia ainda um mapa com todas as linhas de trem pela Europa e um “Guia do Passe” explicando exatamente como ele funciona e como você deve proceder na utilização do passe.

Essa foi a lista de trechos onde utilizamos nosso Eurail France Pass:

• Paris – Strasbourg
• Colmar – Lyon
• Lyon – Beaune
• Dijon – Paris
  

Como só viajamos pela própria França, priorizamos os trens do tipo TER (trens regionais, de velocidade mediana), onde não é necessário fazer reserva de assento. Nesses casos, foi só embarcar nos trens e preencher nosso passe com as informações de cada trecho utilizado (data, horário de saída, local de origem e local de destino).

2ª Experiência com o passe digital (2022)

Em uma viagem de 35 dias pela Europa, sendo 21 dias na Espanha e 14 dias na França, utilizamos o Eurail Global Pass com duração de 30 dias e viagens ilimitadas. Escolhemos ainda a opção para “adultos” (idade acima de 28 anos) e com direito a viajar em 2ª classe. ).

Nessa viagem optamos pelo então recém lançado passe digital, que não precisa ser enviado pelos correios e facilitou demais a vida do viajante. Na versão digital, após o cadastro no aplicativo Rail Planner, basta inserir o código gerado na compra do seu Eurail Global Pass para associar o passe de trem à sua conta. A mesma coisa deve ser feita no caso do Eurail France Pass. Lembrando que isso não é a ativação do passe, que deve ser feita somente no dia da primeira utilização.

Na sequência, é só pesquisar e inserir no aplicativo todos os trechos que deseja realizar de trem ao longo da viagem. Na França, o sistema do aplicativo da Eurail tem uma boa integração com o sistema da SNCF, e dessa forma as informações sobre disponibilidade de trens costumam estar sempre completas e atualizadas.

Somente na França realizamos os seguintes trechos (9 no total) com o nosso passe:

• Figueres (ESP) – Narbonne (FRA)
• Narbonne (FRA) – Nîmes (FRA)
• Nîmes (FRA) – Montpellier (FRA)
• Montpellier (FRA) – Carcassonne (FRA)
• Carcassonne (FRA) – Toulouse (FRA)
• Toulouse (FRA) – Bordeaux (FRA)
• Bordeaux (FRA) – Saint-Emilion (FRA) (bate-volta)
• Bordeaux (FRA) – San Sebastián (ESP)

Em nenhum desses trechos a reserva de assentos foi necessária, ou seja, bastou chegarmos na estação cerca de 15 minutos antes do horário previsto, localizar o nosso trem, ativar o trecho no nosso aplicativo e embarcar no trem, podendo escolher qualquer assento de 2ª classe.

Vantagens em viajar com o Eurail France Pass

A primeira e talvez principal vantagem de um Eurail France Pass ou um Eurail Global Pass é a liberdade e a flexibilidade para mudanças no seu planejamento. Comprar passagens de trem em cima da hora costuma ser muito caro. Fazer uma alteração no dia e horário de uma passagem já comprada também é caro (e por vezes nem é permitido, caso você opte por uma passagem promocional).

Sem falar no desespero de se atrasar e perder um trem… Com o Eurail France Pass, tudo isso deixa de ser um problema. Você tem uma flexibilidade muito maior para definir o seu planejamento e alterar em algumas horas (ou até dias) a sua viagem.

A segunda vantagem é a previsibilidade financeira (com a possibilidade até de economizar dinheiro). Mesmo que você seja daquelas pessoas que conseguem planejar cada detalhe da sua viagem com muita antecedência, ainda assim os valores de comprar cada passagem separadamente podem sair mais caros no somatório final (dependendo logicamente dos destinos que você irá visitar). No nosso caso, fizemos as contas e, nas 2 viagens em que utilizamos o Eurail France Pass acabamos tendo uma pequena economia financeira em relação ao custo de cada trecho isoladamente. Com um passe como o Eurail France Pass você tem um custo fixo e previamente definido, evitando imprevistos ou “surpresas” desagradáveis ao longo da viagem.

A terceira vantagem é a economia de tempo, tanto no planejamento da viagem quanto na própria viagem em si. Comprar um único passe que vale para todos os trajetos de trem é muito mais rápido e prático do que comprar cada trecho em separado. Além disso, no dia da viagem você só precisa embarcar no trem — sem precisar entrar em filas para compra de bilhetes.

Vale a pena comprar o Eurail France Pass?

Gostamos muito da experiência de utilizar o Eurail France Pass. É sempre bom ter um controle sobre quanto vai custar a viagem e ainda ter possibilidade de alterar os planos em cima da hora sem custos extras. Da mesma forma, tranquilidade de saber que, no caso de um imprevisto que te faça “perder” o trem, você pode simplesmente pegar o próximo sem maiores complicações, é realmente incalculável. Com um passe desses a gente não teria ficado tão tensos em nossa outra viagem em que ficamos presos no elevador da estação de trem em Munique, na Alemanha.

Na verdade, mesmo nas situações em que o Eurail France Pass custe um pouco mais caro do que a compra dos bilhetes separadamente, ele ainda valerá a pena por conta das outras vantagens oferecidas.

O importante é sempre fazer o cálculo de quanto custariam as suas viagens de trem e avaliar se o possível custo extra do passe (se houver) compensa por conta de toda essa praticidade. E nos casos em que o passe custa mais barato do que as passagens separadamente, nem precisa pensar duas vezes, né?

E aí, ficou com alguma dúvida sobre o Eurail France Pass? Já viajou de trem pela França? Deixa sua pergunta ou comentário pra gente aí embaixo!

+ Leia também: 7 razões para usar o trem na França como meio de transporte das suas viagens

Hotéis em Paris: onde se hospedar na capital francesa

Se você ainda não decidiu onde ficar em Paris, confere essas dicas dos melhores hotéis onde já ficamos hospedados em nossas viagens por Paris:

Leia também o nosso artigo completo com dicas dos melhores bairros onde se hospedar em Paris:

Onde se hospedar em Paris: Dicas de hotéis e das melhores regiões para ficar em Paris

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Ônibus de turismo em Paris: Big Bus Tours

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Atividades em Paris

Essas são as principais atividades que recomendamos em Paris e nos arredores da cidade:

Para essas e outras atividades em Paris, utilize a Get Your Guide para fazer sua compra antecipada com total segurança:

Free Tours em Paris: opções de tour guiado e gratuito na cidade

Confira a seguir algumas opções de tour guiado e gratuito em Paris. Basta escolher o free tour desejado e fazer a reserva pelos links abaixo:

• Free tour por Paris
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• Free tour pelos arredores da Torre Eiffel e do Arco do Triunfo
• Free tour de mistérios e lendas de Paris
• Free tour pelo Quartier Latin
• Free tour pelas Passagens Cobertas de Paris + Palácio Real
• Free tour pelo Museu do Perfume

Seguro viagem na França

O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem viaja pela França. Para conseguir o melhor seguro viagem pelo menor preço, a gente recomenda utilizar o Seguros Promo, um comparador de preços entre as principais companhias de seguro viagem. Abaixo tem algumas opções pra você escolher:

Seguro Viagem:
França

Affinity 55 Em Dobro Essential Europa + Covid-19

Assistência médica EUR 110.000

Bagagem extraviada EUR 500 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

Novo UA 100 Europa (exceto EUA)

Assistência médica USD 100.000

Bagagem extraviada USD 2.000

Cotar - R$ 17/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

ITA 30 Europa +Telemedicina Albert Einstein

Assistência médica EUR 30.000

Bagagem extraviada EUR 1.250 (COMPLEMENTAR)

Cotar - R$ 11/dia* *Valor referente a 7 dias de viagem.

E a melhor parte: leitor do Viajar é Demais tem desconto exclusivo! Basta clicar aqui ou no banner e utilizar o cupom.

Viaje de Trem pela França

Sabia que o trem é o melhor meio de transporte para se locomover pela França? Dá uma olhada no Eurail France Pass, o passe de trem para você viajar de maneira ilimitada por toda a França!

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Aluguel de carro na França

Para quem prefere viajar de carro pela França, a nossa dica é a Rentcars. Um serviço que compara os preços nas melhores locadoras de automóveis e apresenta uma lista com todos os carros disponíveis e valores para a locação. Já utilizamos a Rentcars para aluguel de carro tanto no Brasil como no exterior, sempre conseguindo os menores preços e as melhores condições. Aproveita para consultar agora as opções para o seu próximo destino!  

O post Viagem de trem pela França: Conheça o Eurail France Pass, o passe de trem da Eurail apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Nós passamos por essa mesma dúvida durante o nosso planejamento para o roteiro de 13 dias pela Alemanha. Precisávamos escolher os melhores meios de transporte para nos deslocarmos entre as 3 cidades-base – Frankfurt, Nuremberg e Munique (da foto aí embaixo) – carregando conosco 2 malas médias e 2 mochilas pesadas. Além disso, mais 3 deslocamentos para cidades que fizemos viagens de “bate e volta” sem as bagagens – Heidelberg, Bamberg e Salzburg-Áustria. Falando em bagagem, leia depois o nosso artigo sobre os 10 itens essenciais para levar na mala de viagem no inverno para saber as nossas dicas.

Aproveita e segue a gente no Instagram.  Nessa foto está Munique vista de cima, em especial a Neues Rathaus, a Prefeitura Nova no coração da cidade, a Praça Marienplatz.

 

Uma publicação compartilhada por Viajar É Demais (@viajaredemais) em Jun 14, 2017 às 5:35 PDT

Avião

O avião é obviamente o mais rápido dentre os meios de transporte – sobretudo se levarmos em conta somente o tempo de deslocamento. Entretanto, somente as cidades de maior porte possuem aeroportos. E mesmo nessas cidades,  aeroportos normalmente são distantes do centro (vamos considerar 30 minutos de deslocamento para a ida até o aeroporto e mais 30 minutos para a chegada até o hotel da próxima cidade em média). Além disso, você precisa chegar com, no mínimo, 1 hora de antecedência. Vai gastar mais pelo menos 30 minutos com os procedimentos de desembarque, espera de malas, etc. Ou seja, para calcular a quantidade de horas gastas em uma viagem de avião, considere um mínimo de 2h30 de duração somente com os deslocamentos e procedimentos obrigatórios, e some a isso o tempo de duração total do seu vôo (por exemplo, se o vôo tiver 1h de duração, você vai gastar na prática 3h30 com todo o processo de viagem).

Para viajar pela Alemanha de avião, ficamos limitados aos horários oferecidos pelas companhias aéreas, o que pode comprometer em parte o aproveitamento do tempo. Um vôo muito cedo pode te atrapalhar a tomar o café da manhã do hotel, um vôo muito tarde pode te fazer chegar em um horário pouco adequado no hotel seguinte. Nesse sentido, é importante verificar se existem vôos nos dias e horários desejados para o seu planejamento de viagem.

Em relação ao custo, salvo você consiga encontrar uma boa promoção, as passagens de avião em geral vão ser mais caras do que todos os outros meios de transporte. Considere ainda as taxas de embarque, que são cobradas em valores fixos independente de qualquer promoção, o que encarece ainda mais a sua viagem.

Com tudo isso, chegamos a conclusão que viajar de avião internamente pela Alemanha só seria válido para deslocamentos que levassem pelo menos 5 horas ou mais de trem ou carro, ou em caso de alguma super promoção. Sendo assim, desconsideramos utilizar avião em nossa viagem.

Trem

Viajar pela Alemanha de trem tem seu charme, como contamos no post “6 razões para viajar de trem pela Alemanha“. E do ponto de vista prático, tem suas vantagens: em primeiro lugar, a malha ferroviária alemã é muito extensa – dá pra ir de trem para quase qualquer cidadezinha.

Em relação ao tempo de deslocamento, os trens não são velozes como um avião, mas chegam perto. Os ICE’s alemães podem alcançar incríveis 330 km/h, o que sem dúvidas garante rapidez ao percorrer o percurso escolhido. E ao contrário dos aeroportos, as estações de trem costumam ser bem próximas dos centros das cidades. Vamos considerar então que você vá gastar somente cerca de 30 minutos para se deslocar até a estação (15 minutos na chegada e 15 minutos na saída). Lembre também que para viajar de trem você não precisa chegar com horas de antecedência – uns 15 minutos antes já são suficientes. E como as malas normalmente vão próximas a você (seja numa área específica do vagão, seja na prateleira em cima da poltrona), você já desembarca do trem com todas as suas coisas e não precisa esperar por nada. Sendo assim, em relação ao tempo de viagem, você vai precisar de 45 minutos mais o tempo total de deslocamento (por exemplo, em uma viagem com duração de 1 hora, você vai gastar cerca de 1h45 com todo o processo de viagem).

Assim como nas viagens de avião, a limitação de horários pode comprometer o melhor aproveitamento do tempo para sua viagem. É importante ter o restante da programação definida com antecedência para que o dia da viagem não se torne um dia perdido ou mal aproveitado.

Com relação ao custo, o trem não é exatamente um meio de transporte barato (principalmente se você deixar pra comprar seus bilhetes em cima da hora). Dependendo da época do ano e da procura, você pode acabar pagando quase o preço de uma passagem aérea (com a diferença que não pagará pelas taxas de embarque).

Sendo assim, o trem acaba sendo uma opção ideal para viajar pela Alemanha em trajetos de média e longa duração (de 2h até 6h de duração). Para viagens menores, o carro ou o ônibus tendem a compensar mais, e para viagens mais longas, o avião seria uma melhor escolha. Nós utilizamos o trem para os deslocamentos de Frankfurt até Nuremberg e de Munique até Frankfurt (em ambos carregando toda a bagagem), e a experiência foi excelente. Utilizamos o trem também para um bate e volta de Munique até Salzburg, na Áustria, e não temos do que reclamar.

Ônibus

Muita gente desconhece a opção do ônibus para viajar pela Alemanha, como contamos no post: “6 razões para viajar de ônibus pela Alemanha“. Entretanto, aconselhamos que você olhe com carinho para essa opção, sobretudo para quem quer economizar ou pretende fazer viagens mais curtas ou do tipo “bate e volta” (até 3h de duração).

Em relação ao tempo de viagem, a exemplo das estações de trem, as rodoviárias costumam ficar bem próximas ao centro das cidades (normalmente ficam lado a lado). Da mesma forma que numa viagem de trem, a antecedência de 15 minutos na chegada é suficiente. Sendo assim, podemos calcular os mesmos 45 minutos de tempo gasto nos procedimentos de viagem somados ao tempo de viagem propriamente dito. Entretanto, o ônibus é o meio de transporte mais lento de todos (mesmo nas autobahns eles tem sua velocidade limitada a 80 km/h).  Em função disso os deslocamentos são mais demorados, e longas distâncias podem se tornar realmente desconfortáveis.

Tal qual as viagens de trem e avião, estamos sujeitos a limitação de horários disponibilizados pelas empresas de ônibus. Dependendo da época do ano, torna-se difícil conseguir comprar passagens em cima da hora, exigindo por parte do viajante um planejamento bem definido para a viagem.

Em relação ao custo, o ônibus é sem dúvida o meio de transporte mais barato que você vai encontrar. Uma viagem de até 2h de duração vai custar entre 5 euros e 10 euros por pessoa. Nem nas melhores promoções você encontrará algo parecido para viajar de avião ou de trem.

Utilizamos ônibus por diversas vezes na nossa viagem, tanto para deslocamentos entre cidades-base quanto para viagens de bate e volta, em trajetos com duração de 2 horas ou menos. Fizemos um bate e volta de Frankfurt até Heidelberg e viajamos de Nuremberg até Munique de ônibus. Consideramos o ônibus uma opção com ótimo custo-benefício para viagens desse tipo – duração de 3h ou inferior. Em viagens mais longas, o tempo perdido pode não compensar a economia de dinheiro – fica a seu critério avaliar caso a caso.

Carro

Muita gente opta pelo carro como meio de transporte para viajar pela Alemanha. Em geral, a motivação está no conforto de não precisar se deslocar com malas até uma estação/aeroporto, no hábito de sempre andar de carro no Brasil, ou na experiência de dirigir pelas belas estradas alemãs – e claro, pelas autobahns. Desconsiderando o fator emocional e olhando pelo lado prático, viajar de carro pela Alemanha em geral não será uma boa ideia – a não ser em cenários bastante específicos.

Em relação ao tempo de viagem, o procedimento de alugar e depois devolver o carro vai levar pelo menos 1 hora ao todo. Se a viagem tiver como origem ou destino uma grande cidade, prepare-se para perder um bom tempo até alcançar de fato as estradas – as grandes cidades europeias cada vez mais são projetadas para impedir a circulação de carros e priorizam os meios de transporte de massa. Mesmo que você dirija a toda velocidade nas autobahns para compensar, ainda assim a tendência é que demore mais tempo do que o trem (e o avião, obviamente).

Viajar pela Alemanha de carro traz também o inconveniente de não poder ingerir bebida alcoólica, o que na Alemanha é quase uma heresia! Imagine que frustrante uma visita a Bamberg de carro sem poder experimentar uma das centenas de opções de cerveja da cidade? Além disso, dirigir é desgastante (física e emocionalmente) – você não conhece direito a sinalização nem a estrada, e ainda fica sujeito a multas ou acidentes que podem estragar totalmente a diversão da viagem.

Uma das grandes vantagens do carro é a flexibilidade com os horários – você decide a hora que vai sair. Carros podem ser alugados em cima da hora – você pagará um pouco mais caro, mas em geral as locadoras sempre terão um carro a disposição. Sobre custo, os preços vão variar muito em função do modelo de carro escolhido e da quantidade de dias, mas mesmo os carros mais simples vão custar um valor provavelmente acima do trem ou do ônibus.

Acabamos optando por não utilizar carro alugado em nossa viagem, mas como dissemos no início, existem alguns cenários específicos onde o carro se torna, de longe, a melhor opção. Se o seu objetivo não é simplesmente se deslocar de uma cidade para outra, mas sim conhecer dezenas de pequenas cidades em um mesmo dia ou em um curto período de tempo, não pense duas vezes: alugue um carro. Se vai visitar as cidades da Rota Romântica ou do Vale do Reno, vá de carro. Se está viajando com a família (4 ou 5 pessoas), o carro pode ser até uma opção mais econômica. Mas se o objetivo é somente se deslocar de uma cidade para a outra, ou percorrer longas distâncias, ou visitar uma cidade cervejeira por 1 dia, esqueça o carro e vá de qualquer outra forma.  🙂

No final das contas, tudo depende de você analisar alguns fatores: distância X duração X preço. Existem ainda sites que comparam preços de passagens de trem, avião e ônibus não só na Alemanha mais em toda a Europa. O mais conhecido é o Go Euro, que ajuda bastante principalmente se o seu objetivo é gastar o mínimo possível. Eu confesso que ainda entro nos sites das empresas para fazer as simulações e comparações por conta própria. 🙂

E aí, gostou da nossa avaliação? Qual o seu meio de transporte favorito para viajar? Conta pra gente! Comenta aqui no post ou nas nossas redes sociais!

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Mais atividades na Alemanha

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O seguro viagem é OBRIGATÓRIO para quem viaja pela Alemanha. E mesmo que não fosse obrigatório, não dá nem pra pensar em viajar sem seguro, não é mesmo? Na hora de contratar o seguro viagem a gente sempre usa e recomenda a Seguros Promo. É um comparador de preços entre as principais companhias de seguro viagem do mercado que apresenta os melhores preços e condições para a sua viagem!

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O post Carro, ônibus, trem ou avião: como escolher o meio de transporte para viajar pela Alemanha? apareceu primeiro em Viajar é Demais.

Na Alemanha não é diferente: a Deutsche Bahn, principal empresa de transportes ferroviários da Alemanha, é um símbolo do padrão de qualidade germânico, com seus trilhos e trens percorrendo praticamente todo o território nacional. Os trens na Alemanha se dividem em 2 categorias: de longa distância e de curta distância.
– Trens de longa distância: “Intercity” (IC) e “InterCity Night” (ICN), “Eurocity” (EC), “Euronight” (EN) e o mais famoso deles, o “InterCity Express “(ICE), capaz de atingir 330 km/h.
– Trens de curta distância: “Regionalbahn” (RE) – trens regionais com os quais é possível chegar em cidades menores e estações secundárias.

Em nossa última viagem a Alemanha, viajamos no ICE e no RE, e a partir da nossa experiência, listamos 6 razões para você viajar de trem pela Alemanha.

1) Tem trem para tudo que é lugar

A malha ferroviária européia é motivo de inveja em 10 de cada 10 viajantes brasileiros. Não tem quem não pense “Porque no Brasil não temos um sistema de trens como o europeu?”. Na Alemanha não é diferente. Os germânicos tem a 7ª maior malha ferroviária do mundo em extensão, com quase 40.000 km de trilhos percorrendo seu território. Se comparado ao tamanho do país, a Alemanha está no top 3 mundial na divisão de sua área territorial por quilômetro de trilho. Com essas informações já dá pra imaginar que é possível viajar de trem praticamente de todas as principais cidades alemãs para todas as cidades alemãs (com raras exceções). Sendo assim, uma das razões pra você viajar de trem pela Alemanha é o simples fato de que, para qualquer roteiro que você planeje, haverá um trem para te levar até a cidade desejada.

2) Passes promocionais (para trens Regionais)

Lembra que falamos dos “Regionalbahn” (RE), ou trens regionais? Os RE são em geral os modelos mais antigos e lentos dos trens. A Deutsche Bahn possui 3 opções de passes promocionais especificamente para essa categoria de trens: “Day Ticket”, “Weekend Ticket” e “Regional Ticket”.
– Day Ticket: Com ele você pode viajar de trem ilimitadas vezes por toda a Alemanha dentro do período de 1 dia, de segunda a sexta (das 09h00 de um dia até as 03h00 do dia seguinte). Em 2016, custava 44 euros para 1 pessoa e 8 euros para cada passageiro adicional até o limite máximo de 5 pessoas.
– Weekend Ticket: Com ele você pode viajar de trem ilimitadas vezes por toda a Alemanha dentro do período de 1 dia, aos sábados e domingos (de 00h00 de um dia até as 03h00 do dia seguinte). Em 2016, custava 40 euros para 1 pessoa e 4 euros para cada passageiro adicional até o limite máximo de 5 pessoas.
– Regional Ticket: É o mais vantajoso dos 3. Com ele você pode viajar de trem ilimitadas vezes dentro de 1 dos 16 Estados alemães, pelo período de 1 dia, de segunda a sexta (das 09h00 de um dia até as 03h00 do dia seguinte) ou aos sábados e domingos (de 00h00 de um dia até as 03h00 do dia seguinte). O preço é variável de acordo com o Estado escolhido. Utilizando para 2 ou mais viagens, o Regional Ticket já vai compensar mais do que comprar os tickets separadamente. Ideal para viagens do tipo “Bate e Volta”.

Além desses 3, existe ainda o  “Tages Ticket“, uma espécie de “ticket-família” que é específico para até 2 adultos acompanhados de até 4 crianças e/ou cachorros (sim, é isso mesmo), e que pode custar menos do que os tickets regionais (o nosso saiu por 19,10 euros e também valia para 1 dia inteiro de deslocamentos de trem). Essa dica quem nos deu foi o atendente da Deutsche Bahn, para irmos de Nuremberg até Bamberg em 1 dia (e não era pegadinha, valeu a pena mesmo!). Enfim, são muitas opções. O ideal é se informar no site da Deutsche Bahn ou diretamente na estação para achar o melhor bilhete promocional para o seu roteiro.

Ah, uma grande vantagem de todos esses tickets promocionais é que eles podem ser comprados no próprio dia da viagem, diretamente na estação, e pelo mesmo preço (não varia em função da demanda). Se estiver comprando passagens em cima da hora, essa é disparada a sua melhor opção.

3) Pontualidade

Aqui você tem um meio de transporte que sofre pouca influência de fatores externos (não tem “trânsito” e acidentes são raríssimos) e que é administrado por um povo tradicionalmente pontual – o alemão. O resultado disso são trens tão precisos quanto um ponteiro de relógio na maioria das vezes. Ao comprar um ticket de trem você pode até estranhar os horários de saída meio quebrados (11h17, 15h42, etc). Mas acredite, seu trem vai chegar naquela exata hora e minuto previstos. Programe-se pra chegar pelo menos 15 minutos antes na estação de trem para não correr o risco de ser deixado pra trás.

4) Tempo de viagem

Como vimos, existem trens (ICE) que podem chegar a 330 km/h de velocidade em parte do trajeto. Além disso, ao contrário dos aeroportos – onde em geral você precisa chegar com pelo menos 2 horas de antecedência do horário do vôo – nas viagens de trem você pode chegar poucos minutos antes. Com isso, viajar de trem torna-se extremamente rápido e dinâmico. Grandes distâncias acabam sendo percorridas em poucas horas. Seu tempo total de viagem fica mais curto e você consegue aproveitar melhor o seu dia.

5) Conforto

Viajar de trem pela Alemanha, mesmo que na 2ª classe, é mais confortável do que avião ou ônibus: as cadeiras em geral são grandes e mais espaçosas entre si. Os banheiros também são limpos e mais espaçosos. Bateu aquela fome? Tem um vagão-restaurante específico pra você pedir um café e um snack, não precisa ficar se apertando todo pra comer em uma mesinha minúscula. Tudo isso, somado aos itens 3 e 4 (pontualidade e tempo de viagem) fazem do trem uma ótima opção para deslocamento em viagens: você chega no horário previsto e bastante descansado para aproveitar bem o dia.

6) O “charme”

Por último – mas não menos importante – uma das razões para viajar de trem pela Alemanha é que andar de trem é charmoso, concorda? Não sei se é porque não temos esse tipo de serviço no Brasil, ou se é por conta dos filmes antigos que “glamourizaram” essa experiência no imaginário popular, o fato é que andar de trem em si já é uma “experiência” no sentido amplo da palavra. Viajar de trem – principalmente nas primeiras vezes – provoca uma sensação de imersão na cultura local, nos faz sentir menos como turista e mais como um “local”. Concordam ou é muita viagem? 🙂

Pra não dizer que “tudo são flores”, um ponto negativo das viagens de trem é que todas essas qualidades citadas tem o seu custo. Viajar de trem não é algo exatamente barato, mesmo no caso dos tickets promocionais. Para tickets individuais, por trecho, o ideal é tentar comprar a sua passagem com pelo menos 3 meses de antecedência. Por conta disso, em alguns trechos mais curtos pode valer mais a pena optar pelo ônibus (veja no nosso post: 6 razões para viajar de ônibus pela Alemanha).

Já em viagens muito longas (6h ou mais) pode valer mais a pena viajar de avião. Apesar de confortáveis, dormir em um trem nunca vai ser a mesma coisa de dormir em uma cama de hotel. O cansaço e o tempo gasto podem não compensar, nesse caso.

E você, já viajou de trem pela Alemanha? Conta aí pra gente como foi. 🙂

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Por que viajar de ônibus pela Alemanha?

Bom, mas com tantos elogios, porque então um post sobre viajar de ônibus pela Alemanha? A ideia aqui não é desmerecer os trens (muito pelo contrário!), mas mostrar que viajar de ônibus pela Alemanha também pode ser uma opção – muitas vezes bem vantajosa!

Ao contrário do Brasil, o serviço de ônibus intermunicipal na Alemanha é muito novo – somente a partir de 2013 foi encerrado o monopólio da Deutsche Bahn que impedia a oferta de ônibus em rotas onde existia o transporte por trem. Por essa razão, a possibilidade de viajar de ônibus pela Alemanha muitas vezes é desconhecida e sequer é cogitada pelos turistas e brasileiros residentes no país.

Para experimentar esse novo e crescente mercado, na nossa última viagem a Alemanha optamos por viajar de ônibus em alguns dos percursos de deslocamento interno – inclusive com malas. Em todos os casos, utilizamos a maior empresa de transporte rodoviário alemã, a FlixBus. A partir dessa experiência, listamos 6 razões para você colocar o ônibus como uma excelente opção de transporte para sua viagem pela Alemanha.

1) Preços baixos

A primeira razão é o preço. Viajar de ônibus pela Alemanha é incrivelmente barato (em média, uma passagem vai custar de 20% a 30% do preço do bilhete de trem). De Nuremberg até Munique, por exemplo, eu paguei 5 euros por pessoa (de trem você não vai conseguir nunca por menos de 20 euros por pessoa). De Frankfurt até Heidelberg, passagens a 6 euros por pessoa (de trem, vai custar os mesmos 20 euros). E não é preço promocional daquele tipo que você tem que ficar horas e horas buscando até encontrar – o preço estava disponível para diversos dias e horários. Portanto, se economizar uns euros está nos seus planos, experimente buscar se o trajeto que você planejou pode ser feito de ônibus.

2) Não precisa comprar com (tanta) antecedência

Ao contrário das tarifas dos bilhetes de trem (que entram em promoção faltando cerca de 90 dias para a data da viagem e depois aumentam exponencialmente de preço a medida que a viagem se aproxima), as tarifas de ônibus são bem mais estáveis. Se faltando 2 semanas pra viagem você decidir incluir no seu roteiro um bate e volta incrível praquela cidadezinha medieval, muito provavelmente você encontrará uma passagem de ônibus a preços ainda acessíveis. Ou seja, em caso de mudança de planos ou de decisões em cima da hora, é provável que o ônibus se torne a melhor opção.

3) As estradas alemãs são ótimas

Nem vou me estender falando das autobahns alemãs – reconhecidamente entre as melhores estradas do mundo, Mas mesmo as estradas secundárias são de excelente qualidade e muito bem conservadas. Sendo assim, viajar de ônibus não é nenhum problema quando se tem estradas que parecem um tapete. Me arrisco a dizer que nos ônibus a estabilidade é maior do que nos trens.

4) Qualidade do serviço

Talvez pelo fato de ainda ser uma novidade, talvez pelo padrão de exigência alemã, fato é que a qualidade dos ônibus e do serviço em si é excelente. Todos os ônibus que pegamos eram muito novos, com assentos confortáveis e relativamente espaçosos (mais espaço que em um avião). A temperatura interna é bem agradável, independente do clima exterior. Os ônibus dispõem ainda de Wifi gratuito ao longo de todo o trajeto, e possuem entradas USB para carregar a bateria do telefone. Algumas linhas ainda oferecem snacks e bebidas gratuitamente.

5) Pontualidade

Aqui não dá pra dizer que seja uma “vantagem”, já que os trens também são extremamente pontuais. Mas, em se tratando de um tipo de serviço que é muito mais impactado por fatores externos (trânsito, acidentes, etc), nossa experiência em particular foi muito positiva. Todas as viagens começaram no horário previsto e as paradas aconteciam nos horários determinados. Até vimos pelo aplicativo da Flixbus (falaremos dele a seguir) um ou outro caso de ônibus com atrasos, mas parecia ser a exceção da exceção.

6) Facilidade em todo o processo

Esse foi um ponto que surpreendeu bastante. Todo o processo – desde a busca e compra das passagens, passando pela experiência dentro do ônibus – é muito simples para o viajante. Dá pra comprar tudo pelo site, aqui mesmo do Brasil, pagando com cartão de crédito. Depois é só apresentar a passagem impressa ou diretamente pelo aplicativo – não precisa validar, apresentar o bilhete mil vezes para o fiscal, nada disso. O aplicativo, aliás, é um destaque a parte – simplesmente o melhor que já vi para uma empresa de transportes. Dá até pra acompanhar em tempo real o trajeto do seu ônibus antes de chegar na sua cidade de embarque, e a qualquer sinal de atraso você é avisado.

No fim das contas, a grande desvantagem da viagem de ônibus em relação aos trens é mesmo o tempo total do percurso. Os trens atingem velocidades maiores, tem menos influência de fatores externos e conseguem com isso fazer os trajetos em um tempo muito menor. Na nossa experiência particular, a viagem de ônibus levou exatamente o dobro do tempo que levaria a mesma viagem de trem. Em deslocamentos mais longos, isso realmente é um problema e a economia com o ônibus pode não compensar o cansaço e o tempo perdido.

Principalmente para deslocamentos mais curtos ou viagens do tipo “bate e volta”, viajar de ônibus pela Alemanha pode ser uma opção muito mais em conta sem ter que abrir mão do conforto e da pontualidade.

E você, já viajou de ônibus pela Alemanha? Conta aí pra gente como foi. 🙂

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Como funciona o CityTourCard Munique? 

Antes de comprar o seu CityTourCard Munique, é importante entender como funciona o cartão. Para começar, existem diversas “configurações” possíveis para CityTourCard Munique, dependendo basicamente de 3 fatores:
1) Se você está viajando sozinho ou em grupo;
2) Da quantidade de dias de duração do cartão;
3) Das áreas da cidade que você pretende visitar utilizando a rede de transporte público. Pode parecer confuso, mas calma, que a gente te explica. 🙂

Com relação a quantidade de pessoas, existem as opções “single ticket” e “group ticket“. Se estiver viajando sozinho(a), obviamente a melhor opção é o single ticket. De 2 a 5 pessoas, a opção é o group ticket (mesmo sendo somente um casal, como no nosso caso, já compensa comprar o group ticket ao invés de 2 single tickets, por exemplo).

Em relação aos dias de duração do seu cartão, a validade escolhida pode ser de 1 até 6 dias corridos (contados a partir do momento em que você valida o cartão). No nosso caso, em uma viagem de 6 dias em Munique, sendo 4 dedicados a cidade e os 2 últimos destinados a um bate e volta até Salzburg e a viagem de volta para o Brasil, a opção com duração de 4 dias foi a ideal.

Em relação a área da cidade em que o cartão pode ser utilizado, existem 2 opções: Inner District (Zona Central) ou Entire Network (Todas as zonas). Esse é definitivamente o ponto mais complexo da sua escolha. Ambos dão direito a utilização de toda a rede de transporte público da cidade (Trem, Metrô, Tram e Ônibus), dentro dos limites da área escolhida. Para resumir do ponto de vista do que realmente importa para um viajante na cidade, “Inner District” (Zona Central) abrange tudo que você provavelmente pretende visitar — com exceção do Aeroporto e do campo de concentração de Dachau. Já o “Entire Network” (Todas as zonas) abrange toda a zona central e também os arredores da cidade, incluindo as 2 exceções citadas. Sendo assim, o ideal é você montar o seu roteiro todo para depois calcular quais dessas opções vai compensar mais pra você. Como nosso roteiro não incluía nem o aeroporto nem o campo de Dachau, o CityTourCard Munique para a Zona Central foi sem dúvida a melhor opção.

Quanto custa (e onde comprar) o CityTourCard Munique?

O preço do CityTourCard Munique varia de acordo com todas essas escolhas e configurações que explicamos acima. Quanto mais pessoas, mais dias de duração e maior área de abrangência, mais caro em termos absolutos será o seu cartão. Na versão mais simples (cartão para 1 pessoa, duração de 1 dia apenas na zona central) o CityTourCard Munique custa a partir de €13,90. No nosso caso, compramos o CityTourCard Munique de 4 dias, somente para a Zona Central e para grupos (2 ou mais pessoas), ao custo atualizado de €48,90.

O CityTourCard Munique  pode ser comprado em máquinas de auto-atendimento nas estações de trem ou metrô ou em centros de atendimento da MVV (a empresa de transportes de Munique). Mas a nossa recomendação é sempre comprar antecipado e com toda a praticidade e segurança em serviços como a Get Your Guide. Mesmo comprando pela internet, ainda será preciso resgatar o CityTourCard Munique em sua versão física em uma das lojas oficiais. Mas fica muito mais fácil só apresentar o voucher com todas as configurações escolhidas do que tentar comprar na hora em outro idioma, não é mesmo? 🙂

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Precisa validar o City Tour Card de Munique antes de utilizar?

Essa é uma dúvida que 10 em cada 10 brasileiros tem, e a resposta é: sim, precisa validar. Mas não é nenhum bicho de sete cabeças. O nosso cartão foi validado imediatamente após a troca do voucher, em uma maquininha da própria loja oficial da MVV na estação de trem de Munique. Mas em teoria ele pode ser validado já no meio de transporte escolhido, na hora da primeira utilização. Eu até pedi ajuda a um atendente da MVV, mas é um processo bem simples.

A partir do momento da validação, o cartão pode ser utilizado pelo período adquirido, e não precisa mais ficar validando a cada vez que utilizar o transporte público. Mas lembre-se de SEMPRE andar com o seu cartão: se um fiscal pedir pra conferir, e você estiver sem o seu cartão, ou com um cartão não validado, a multa é pesada (cerca de 60 euros por pessoa).

Outras atrações e atividades com desconto utilizando o CityTourCard Munique

Além do uso ilimitado da rede de transportes, que já explicamos nos itens anteriores, o CityTourCard Munique dá descontos em mais de 100 atrações turísticas, culturais e até gastronômicas (lista completa de parceiros). Mas não se anime tanto: de uma maneira geral, os descontos são relativamente baixos (por volta de 1 ou 2 euros de desconto por pessoa nas principais atrações). O forte do cartão é realmente o acesso ilimitado ao transporte público, e os descontos nas atrações devem ser vistos como um “plus”, e nunca como o fator principal para sua compra.

De qualquer forma, entre as atrações turísticas e culturais, os destaques são: Allianz Arena (desconto de € 2 por pessoa), Residenz München (desconto de € 1 por pessoa) e Schloss Nymphenburg (desconto de € 1 por pessoa).

Já nos descontos gastronômicos, as opções de restaurantes são um pouco limitadas, e a grande maioria delas com ofertas pouco atrativas (como brindes ou bebidas grátis na compra de um prato principal). Entretanto, uma exceção acabou se tornando um dos maiores atrativos do CityTourCard Munique na nossa viagem: o restaurante Augustiner Bürgerheim estava com uma oferta de 2 pratos pelo preço de 1 para portadores do cartão. Ou seja, almoçamos por lá pela metade do preço! Portanto, vale a pena ficar atento a essas ofertas e garimpar bastante para utilizar da melhor forma possível o seu CityTourCard Munique.

Na ponta do lápis: fazendo as contas da nossa economia com o City Tour Card de Munique

Agora vem a parte que importa: quanto de fato a gente conseguiu economizar utilizando o CityTourCard Munique?

Para contextualizar, nossa viagem foi no final do outono (bastante frio) e nos hospedamos em uma zona ligeiramente afastada do centro de Munique (cerca de 4 km de distância). Apesar de gostarmos muito de andar a pé, optamos por sempre fazer esse trajeto utilizando transporte público (no caso, Tram).

– Economia com transportes: Nos 4 dias de validade do city card, utilizamos transporte público 14 vezes (x 2 pessoas), totalizando 28 passagens. Os tickets individuais custam a partir de € 3,40 (varia em função da distância a ser percorrida e a área de utilização). Pra simplificar, vou usar esse valor mínimo como referência: Economia de € 95,20.

– Economia com atrações turísticas e culturais: Utilizamos somente o desconto da Allianz Arena ( € 2 por pessoa). Economia de € 4.

– Economia com restaurantes: Almoçamos no Augustiner BüguerHeim e pedimos 2 pratos (um de € 18 e outro de €16). Com a promoção de 2 pratos pelo preço de 1, pagamos somente o de € 18. Economia de € 16.

– Economia TOTAL: Sendo assim, o CityTourCard Munique ao custo de € 48,90 foi utilizado para um valor total equivalente a aproximadamente 115 euros — uma economia de mais de 50%!

Avaliação Final: CityTourCard Munique

Financeiramente o CityTourCard Munique representou uma economia de mais de 50% em relação a nossa utilização ao longo da viagem. Entretanto, mais do que isso, considero que a tranquilidade, a facilidade e a segurança que o cartão dá ao viajante é o que mais compensa. Só de não ter que comprar e validar um ticket a cada utilização nem ter que se preocupar em entender as complexas tarifas dos transportes de Munique já é um grande alívio.

Um ponto negativo do cartão na nossa opinião é sem duvida a (pouca) abrangência dos descontos turísticos, culturais e gastronômicos. Se comparado ao City Card de outras cidades alemãs (como o Nuremberg Card) ou mesmo de outras grandes cidades como Paris, observa-se que a versão de Munique poderia ser ainda mais vantajosa para o visitante.

Mesmo assim, acreditamos que na maioria dos cenários o CityTourCard Munique é uma ótima opção para o viajante. Em resumo, pra quem for utilizar transporte público 2 ou mais vezes por dia, o CityTourCard Munique já valerá a pena.

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Aluguel de carro em Munique

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Pra começar, ele é muito simples – não tem aquela infinidade de preços e opções para variar a quantidade de dias. O Nuremberg Card custa 25 euros por pessoa e é válido para utilização por 2 dias inteiros (o dia da ativação e o próximo).

Outro ponto que simplifica muito é o fato do cartão valer para “tudo” – não tem regrinhas complicadas de entender. Em relação a transportes, você pode usar quantas vezes quiser, os 2 dias inteiros, em toda a rede da cidade (metrô, tram ou ônibus). Em relação as atividades culturais, não é como o de Paris (onde o cartão não vale para a Tour Eiffel) ou o Frankfurt Card (onde cada museu tem um desconto diferente). Com o Nuremberg Card, o acesso é “grátis” em mais de 40 museus e atrações (e acredite, tudo que você vai querer fazer em Nuremberg está incluído nessas 40 e poucas atrações). Dos museus mais concorridos aos mais desconhecidos, quase tudo que a cidade oferece está incluído nesse cartão. É ou não é simples?  🙂

Bom, mas você pode se perguntar “E na prática, dá pra fazer tanta coisa em 2 dias?”. A resposta é: dá pra fazer MUITA coisa. Essa é outra vantagem do Nuremberg Card (na verdade, da cidade de Nuremberg): a grande maioria das atrações e museus ficam no centro histórico, na parte murada da cidade. Isso facilita muito a utilização do cartão, porque você sai de um museu e em 5 minutos de caminhada já chegou em outra atração. As únicas 2 atrações “famosas” mais afastadas  do centro histórico são o Centro de Documentação do Partido Nazista (Doku-Zentrum) e o Tribunal de Nuremberg. Esses são, de fato, os únicos momentos em que você vai precisar utilizar o transporte público da cidade (todo o resto é feito a pé).

Como tínhamos planejado exatamente 2 dias consecutivos dedicados a Nuremberg, o cartão nos caiu feito uma luva. Compramos logo pela manhã (os cartões podem ser comprados em lojas de informações turísticas como essa aqui).

Ainda tem dúvida se compensa? Vou detalhar um pouco das atividades que fizemos utilizando o Nuremberg Card ao longo desses 2 dias e o quanto deixamos de gastar em cada uma delas:

1) Neues Museum

Museu de arte moderna que conta no seu acervo com pinturas, esculturas, fotografias, videos e instalações. painting, sculpture. Confesso que nem faz muito o meu gênero, mas recomendo para quem gosta, já que a visita é muito rápida e o prédio em si é de uma arquitetura bastante interessante.
Preço sem o Nuremberg Card: 4 euros

2) Spielzelgmuseum (Museu do Brinquedo)

Mais uma atração incluída no Nuremberg Card, e que vale a pena para quem se interessa pelo tema. O destaque acaba sendo sempre para os brinquedos da época do Nazismo, que estampam soldadinhos com a suástica, aviões, tanques e todo tipo de referência a esse período tenebroso da história alemã. Dá pra visitar tudo em cerca de 30/40 minutos.
Preço sem o Nuremberg Card: 5 euros

3) Kaiserburg (Castelo Imperial de Nuremberg)

Em novembro (época da nossa viagem) a visita consiste em 3 partes: Interior do castelo e seu vasto acervo ; Subida a Sinwellturm, (a torre do castelo); Fonte “Tiefe Brunnen”, onde fica o poço do castelo. Os jardins do castelo não ficam abertos nessa época, mas no verão podem ser visitados. Cerca de 1 hora é tempo suficiente para a visita. O melhor momento do dia para ir ao Kaiserburg é no final de tarde, no horário de encerramento das visitações. Nesse momento, é possível ver e fotografar o por do sol na cidade de Nuremberg, tanto de cima da torre quanto da base do castelo. É nesse horário também que acontece uma espécie de “demonstração” envolvendo a 3ª parte da visita, no poço do castelo. Contamos tudo no post 5 dias em Nuremberg.

Preço sem o Nuremberg Card: 7 euros

4) Albrecht Dürer Haus

A Albrech Dürer Haus é a casa onde vivia e trabalhava o pintor Albrech Dürer, o maior pintor alemão de todos os tempos, e que foi transformada em um museu. Confesso que só fomos por estar incluída no nosso cartão da cidade, mas a visita é interessante. Além de algumas pinturas e obras do artista, é interessante observar a disposição dos cômodos de uma casa do século XVI.
Preço sem o Nuremberg Card: 5 euros

5)  Historische Felsengänge Nürnberg

Bem resumidamente, é um tour de quase 1 hora e meia pelos subterrâneos de Nuremberg e sua história, que termina dentro de uma cervejaria local, a AltStadtHof.

O tour tem momentos bem interessantes, principalmente por quem se interessa por história de maneira geral e por fabricação de cerveja. O ponto negativo é que nesse horário o tour era em alemão, e por mais que tivéssemos um áudio guia, não tem a mesma riqueza de informações (em geral o áudio guia acabava em 3 minutos e o guia alemão ficava falando por uns 10 minutos em cada parada). Isso acabava deixando o tour um pouco monótono as vezes. Se você não fala alemão, nesse passeio específico vale muito a pena reservar o tour em inglês. Ah, tanto o tour quanto o áudio guia também estão incluídos no Nuremberg Card.  🙂
Preço sem o Nuremberg Card: 6 euros

6) Dokumentationszentrum Reichsparteitagsgelände (Centro de Documentação do partido Nazista)

Esse fica um pouco afastado, e foi a única vez que precisamos usar algum transporte. Tudo incluído, claro! 🙂

A entrada no Doku-Zentrum e o áudio guia também estavam incluídos nos benefícios do cartão. Pra quem se interessa pela história da Alemanha, em especial do período do Nazismo, a visita vale muito a pena. O museu é muito organizado, com um acervo imenso e bem completo, exposto de forma muito didática e que te instiga a saber o que vem a seguir (você sai de lá com vontade de pesquisar mais sobre a história do país).

Preço sem o Nuremberg Card: 5 euros (transporte) + 5 euros (entrada)

7) Germanisches Nationalmuseum

O museu é simplesmente GIGANTE. Dá pra se perder por horas e horas ali dentro, em cada uma das alas que vão desde arte rupestre a pinturas e esculturas de nomes como Renoir e Rembrandt.

Preço sem o Nuremberg Card: 8 euros

Ufa, perdeu as contas? É isso mesmo, em 2 dias deu pra utilizar o Nuremberg Card para visitar 7 atrações da cidade. Fazendo as contas, utilizamos o equivalente a 45 euros (pagando somente 25 euros). Para o nosso planejamento, valeu muito a pena. Agora cabe a cada um avaliar as atrações que tem interesse em visitar e fazer essa mesma conta pra ver se compensa. 🙂

Onde ficar em Nuremberg

Nossas sugestões pessoais de hotéis bons e baratos onde já ficamos hospedados em Nuremberg e arredores:

• Azimut Hotel
• Five Reasons Hostel & Hotel
• PrivatHotel Probst
• The Niu Saddle (Fürth)

Ou consulte o mapa abaixo para pesquisar hotéis e apartamentos para se hospedar em Nuremberg, na Alemanha.

Mais atividades em Nuremberg

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